烏魯木齊慧聲汽車音響改裝 大眾凌度安裝德國黃金聲學(xué)音響 烏魯木齊汽車音響改裝

大眾凌渡是上海大眾推出的首款寬體轎跑，其寬度比同級(jí)別的車型高出很多，這既讓汽車顯得更加的時(shí)尚獨(dú)立，同時(shí)也為車主提供了更加寬敞的橫向乘坐空間，從而讓汽車的舒適性得到了提升。而且大眾凌渡的動(dòng)力也非常強(qiáng)勁，從而讓車主擁有了難得的駕駛樂趣。

說實(shí)話，自從汽車整體降價(jià)以后，實(shí)用方面的配置都有一定的簡化。最讓人感受深刻的就是音響方面，大多數(shù)的原車聽的是音效，整體的聲場還行，但是對(duì)于稍微對(duì)于音響有點(diǎn)喜歡的車主來說就能夠發(fā)現(xiàn)：原車的音色不夠亮麗，甚至是干癟；高中低音不夠分明，層次混亂。今天的車主通過百度搜索得知我店，通過網(wǎng)絡(luò)咨詢各方面的音響改裝問題后，第二天一早就開車到烏魯木齊慧聲音響準(zhǔn)備對(duì)愛車進(jìn)行“大改造”。

升級(jí)汽車音響，要選對(duì)產(chǎn)品和店家，我們都知道一次成功的音響升級(jí)它不僅取決了器材的品質(zhì)，還取決于安裝的專業(yè)性，正所謂“三分器材，七分安裝”。沒有過硬的安裝水準(zhǔn)和優(yōu)秀的產(chǎn)品很難成就動(dòng)聽的音質(zhì)，更不可能給車主的旅途增添樂趣。經(jīng)過一番交流、試聽與對(duì)比，最終敲定了一套音響改裝方案~

配置清單：

主機(jī)：原車CD機(jī)

前聲場：德高ST650.2兩分頻喇叭

后聲場：黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭

功放：黃金聲學(xué)GS680DSP六路功放

隔音：中道Q-pad(3mm)內(nèi)層止震，Q-mat(2mm)外層密封四門三層隔音。后備箱Q-pad(3mm)止震，中道Q-ALS(愛樂施）隔音兩層處理。

線材：德國虎牌專業(yè)線材

前聲場主動(dòng)兩分頻，后聲場被動(dòng)兩分頻

四門隔音

首先四門隔音，如果不做隔音那么車門在這樣一個(gè)大動(dòng)態(tài)的聲音下很可能會(huì)引起共振以及雜音，影響音響的效果，反之，做車門三層隔音不僅能夠加強(qiáng)車身強(qiáng)度，車門隔音是獲得好的音響效果的基礎(chǔ)，消除共振及雜音，還使得車門形成一個(gè)密閉箱體，裝在車門上的喇叭在這樣一個(gè)堅(jiān)固的箱體中能夠充分的發(fā)揮喇叭其音質(zhì)效果。

前聲場德高ST650.2兩分頻喇叭安裝

作為前聲場的聲場喇叭，聲音密度非常好，清晰悅耳，中低音爽朗明快，低頻下潛深，毫不拖泥帶水，能真正感受到音樂魅力所在。

后聲場黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭

因?yàn)槠綍r(shí)和家人出行的時(shí)間較多，所以前后喇叭都改裝好，不光自己要聽，家人也喜歡聽。

中低音安裝在原車?yán)任恢?，在加裝時(shí)按照我們一貫的標(biāo)準(zhǔn)，木墊圈、防水墊圈都需一一套好，喇叭接線柱朝下，以免積水導(dǎo)致接線柱腐蝕，導(dǎo)致接觸不良，影響喇叭正常工作。

后備箱Q-pad(3mm)止震，中道Q-ALS(愛樂施）隔音兩層處理。

安裝了一臺(tái)黃金聲學(xué)GS680DSP六路功放主推前聲場作主動(dòng)分頻，了解音響改裝的都知道，主動(dòng)分頻對(duì)比被動(dòng)分頻聲音是好很多的，對(duì)聲音的解析更加通透，高音更通透，中音更飽滿。助力前聲場喇叭作為主動(dòng)分頻，處理音源為整體音響發(fā)揮作助攻使音質(zhì)更加細(xì)膩，表現(xiàn)更加出色。給您帶來的是更加隨性，根據(jù)您個(gè)人聽音樂的喜好，方便快捷調(diào)節(jié)您喜歡的頻率，讓您感受隨性的快感，這更是隨心的體驗(yàn)。

大眾凌度升級(jí)音響以后的汽車音質(zhì)更加清晰亮麗，層次感分明，更加真實(shí)地還原車主的聽覺享受。絕對(duì)比原車?yán)纫糍|(zhì)翻幾倍！是一次不錯(cuò)的音響改裝體驗(yàn)！