普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。雖然說普拉多比帕杰羅晚出生14年，但是在越野圈中，普拉多可比帕杰羅的評價要高。

普拉多2.7L的排量中是豐田普拉多銷量最高的，這臺2.7L的自然吸氣發(fā)動機，代號為2TR-FE，是目前豐田旗下最為可靠的發(fā)動機之一，它被運用的十分廣泛，所以可靠性是這款發(fā)動機的最大優(yōu)勢。不過在試駕中，可不要指望會帶來什么驚喜，163匹的最大馬力輸出來拖動這個2噸多的大家伙的確是非常費勁。

今天匠神動力來與你一起分享一例豐田普拉多2700動力提升的案例。

內(nèi)蒙古包頭，安裝當(dāng)天天氣特別好，草原上真的是晴空萬里，安裝前JSIM機械增壓套件與普拉多合影來兩張。

安裝時間3個小時，安裝時也沒有人給師傅拍照，就沒有圖片了，直接上安裝后圖片吧。

為什么推薦大家安裝機械增壓呢？效果如何呢？

機械增壓原理：機械增壓是指針對自然進氣引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域出現(xiàn)進氣效率低落的情況，從最關(guān)鍵的點來著手-進氣。想辦法來提升每次節(jié)氣門打開時進入的空氣量，從而使引擎的工作能力增加。

機械增壓優(yōu)勢：因為機械增壓的原理，使其在低轉(zhuǎn)速的時候就可以獲得增壓，增壓的動力輸出也與曲軸轉(zhuǎn)速成一定的比例，動力的輸出會隨著轉(zhuǎn)速的提升而提升。所以說機械增壓類似于自然吸氣，完全解決了油門響應(yīng)滯后。在低速高扭、瞬間加速，機械增壓都遠遠優(yōu)于渦輪增壓。而且機械增壓安裝后，后期免維護，不需要冷卻，工作可靠性高，壽命長。

安裝JSIM機械增壓后效果：

當(dāng)然最明顯的就是動力和扭矩的改變了，動力提升40%，由原車163匹馬力提升到230匹；扭矩提升30%，由原車246牛提升到318牛。

機械增壓的動力輸出更加線性，與發(fā)動機同步，從車子打火著車開始介入，起步的時候就可以感受到動力的改變。如果條件允許的話，安裝后可測試0-100公里的加速，由原車的14,。83能提升到11秒多。

如果你是越野愛好者，不用擔(dān)心爬坡時的困擾了，強大的動力和扭矩的改變，讓越野性能更好。

如果你經(jīng)常跑長途，也不用擔(dān)心，踩油門踩得腳疼，高速上想超個車，體驗一下霸道的感覺，但是車子卻不給力。而現(xiàn)在安裝JSIM機械增壓后，加速有了明顯的提升。

服務(wù)：匠神動力是全國唯一一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、售后一體的動力廠家，全國提供免費的上門安裝服務(wù)，不管在新疆還是兩廣、東三省，都能上門安裝。讓車子免了很多的困擾，而且廠家直接對車主，價格優(yōu)惠，安裝更有技術(shù)保證。如果你對普拉多2700的原有動力有困擾，安裝JSIM機械增壓吧，動力提升40%，趕比普拉多4000的性能。

是的，如果你也是對普拉多2700的原有動力不滿足，關(guān)注微信公眾號：匠神動力 動力提升40%