普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。雖然說(shuō)普拉多比帕杰羅晚出生14年，但是在越野圈中，普拉多可比帕杰羅的評(píng)價(jià)要高。

普拉多2.7L的排量中是豐田普拉多銷量最高的，這臺(tái)2.7L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為2TR-FE，是目前豐田旗下最為可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，它被運(yùn)用的十分廣泛，所以可靠性是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)。不過(guò)在試駕中，可不要指望會(huì)帶來(lái)什么驚喜，163匹的最大馬力輸出來(lái)拖動(dòng)這個(gè)2噸多的大家伙的確是非常費(fèi)勁。

今天匠神動(dòng)力來(lái)與你一起分享一例豐田普拉多2700動(dòng)力提升的案例。

內(nèi)蒙古包頭，安裝當(dāng)天天氣特別好，草原上真的是晴空萬(wàn)里，安裝前JSIM機(jī)械增壓套件與普拉多合影來(lái)兩張。

安裝時(shí)間3個(gè)小時(shí)，安裝時(shí)也沒(méi)有人給師傅拍照，就沒(méi)有圖片了，直接上安裝后圖片吧。

為什么推薦大家安裝機(jī)械增壓呢？效果如何呢？

機(jī)械增壓原理：機(jī)械增壓是指針對(duì)自然進(jìn)氣引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域出現(xiàn)進(jìn)氣效率低落的情況，從最關(guān)鍵的點(diǎn)來(lái)著手-進(jìn)氣。想辦法來(lái)提升每次節(jié)氣門打開時(shí)進(jìn)入的空氣量，從而使引擎的工作能力增加。

機(jī)械增壓優(yōu)勢(shì)：因?yàn)闄C(jī)械增壓的原理，使其在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候就可以獲得增壓，增壓的動(dòng)力輸出也與曲軸轉(zhuǎn)速成一定的比例，動(dòng)力的輸出會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的提升而提升。所以說(shuō)機(jī)械增壓類似于自然吸氣，完全解決了油門響應(yīng)滯后。在低速高扭、瞬間加速，機(jī)械增壓都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于渦輪增壓。而且機(jī)械增壓安裝后，后期免維護(hù)，不需要冷卻，工作可靠性高，壽命長(zhǎng)。

安裝JSIM機(jī)械增壓后效果：

當(dāng)然最明顯的就是動(dòng)力和扭矩的改變了，動(dòng)力提升40%，由原車163匹馬力提升到230匹；扭矩提升30%，由原車246牛提升到318牛。

機(jī)械增壓的動(dòng)力輸出更加線性，與發(fā)動(dòng)機(jī)同步，從車子打火著車開始介入，起步的時(shí)候就可以感受到動(dòng)力的改變。如果條件允許的話，安裝后可測(cè)試0-100公里的加速，由原車的14,。83能提升到11秒多。

如果你是越野愛好者，不用擔(dān)心爬坡時(shí)的困擾了，強(qiáng)大的動(dòng)力和扭矩的改變，讓越野性能更好。

如果你經(jīng)常跑長(zhǎng)途，也不用擔(dān)心，踩油門踩得腳疼，高速上想超個(gè)車，體驗(yàn)一下霸道的感覺，但是車子卻不給力。而現(xiàn)在安裝JSIM機(jī)械增壓后，加速有了明顯的提升。

服務(wù)：匠神動(dòng)力是全國(guó)唯一一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、售后一體的動(dòng)力廠家，全國(guó)提供免費(fèi)的上門安裝服務(wù)，不管在新疆還是兩廣、東三省，都能上門安裝。讓車子免了很多的困擾，而且廠家直接對(duì)車主，價(jià)格優(yōu)惠，安裝更有技術(shù)保證。如果你對(duì)普拉多2700的原有動(dòng)力有困擾，安裝JSIM機(jī)械增壓吧，動(dòng)力提升40%，趕比普拉多4000的性能。

是的，如果你也是對(duì)普拉多2700的原有動(dòng)力不滿足，關(guān)注微信公眾號(hào)：匠神動(dòng)力 動(dòng)力提升40%