如果讓你選一款你最喜歡的越野車,哪個(gè)品牌的車會(huì)上榜首呢,無(wú)疑是豐田。開(kāi)不壞的豐田,豐田車在全球的銷量都是有目共睹的,在中國(guó)更是神話。普拉多更是豐田越野車中的銷量之王,保值率和穩(wěn)定性都不錯(cuò),普拉多不管是價(jià)格、性能、舒適度,都更容易讓人接受。
不過(guò)很多的車友都說(shuō)普拉多2700的動(dòng)力肉,本身車子的重量就非常的大,163匹的馬力來(lái)拉這個(gè)2噸多的重物是很吃力的。
不管在論壇還是在一些媒體渠道里,都不煩一些普拉多2700的車主的心聲,加速慢,超車難,在很多路況中都表現(xiàn)不出硬派越野車的霸道。其實(shí)車主們都不用顧慮這些,市面上有很多方法來(lái)提升車子自身動(dòng)力的。在各式各樣的動(dòng)力改裝中,機(jī)械增壓則脫穎而出。
為什么首選機(jī)械增壓呢?
機(jī)械增壓的動(dòng)力輸出與自然吸氣類似,源源不斷并線性的提供,這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于渦輪增壓的遲滯性和突兀性的。從最基本的關(guān)鍵點(diǎn)來(lái)著手,讓每次節(jié)氣門打開(kāi)時(shí)進(jìn)入燃燒室的空氣增加了,從而讓引擎的工作能量更加強(qiáng)大。
機(jī)械增壓安裝后,很多人覺(jué)得增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗,怎么會(huì)是這樣動(dòng)力呢?
比如說(shuō)增壓器皮帶輪是動(dòng)力的輸入端,輸入端的轉(zhuǎn)速是1,而增壓器的葉輪是輸出端,機(jī)械增壓的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)才有離心式,輸入端與輸出端成1:18的關(guān)系。所以說(shuō)每次節(jié)氣門打開(kāi)時(shí)空氣量大大增壓。原車的皮帶是需要帶動(dòng)風(fēng)扇以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作的,安裝了機(jī)械增壓后,也會(huì)增壓皮帶的負(fù)荷,但是有加有減,機(jī)械增壓所增加的能量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于損害的能量的。
機(jī)械增壓安裝后會(huì)不會(huì)影響原車的使用壽命?
JSIM機(jī)械增壓這套設(shè)備的安全性和可靠性根據(jù)目前人類的科技水平完全能夠做的比發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命還長(zhǎng)。一般一輛車的報(bào)廢歷程是60萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)的的壽命是汽車壽命的好幾倍。如果加了機(jī)械增壓,能夠增加0.5倍的空氣壓力,也就是說(shuō)原先的空氣壓力是1,安裝后是1,5.這個(gè)壓力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)的安全壓力的,發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)極限壓力預(yù)留值都很大。
機(jī)械增壓安裝后能夠達(dá)到什么效果?比如與3,5對(duì)比,與4,0對(duì)比。
效果如何,有興趣的車友裝一套就知道了。好了不開(kāi)玩笑啦,我們看一個(gè)安裝了JSIM機(jī)械增壓后的普拉多2.7與國(guó)產(chǎn)霸道3.5的拔河測(cè)試吧。
動(dòng)力提升了40%,由原車的163匹提升到230匹馬力。扭矩提升30%,由原車的246牛提升到318牛。
案例:廣東深圳,17款中東版普拉多2700
車主說(shuō),匠神動(dòng)力提供全國(guó)上門安裝,非常的方便,對(duì)于一個(gè)常去廣西山區(qū)出差的中年人來(lái)說(shuō),好的動(dòng)力就是最好的伙伴,總體感覺(jué)與4.0相差不大,動(dòng)力提升非常的明顯。
案例:甘肅蘭州,13款3門普拉多2700
看到車身,就知道是一位資深的越野愛(ài)好者,去過(guò)川藏線,去過(guò)阿拉善,去過(guò)呼倫貝爾大草原。不滿意動(dòng)力很長(zhǎng)時(shí)間了,就是不知道怎么解決。一次在普拉多車友圈看到有人問(wèn)機(jī)械增壓,就上網(wǎng)搜一搜了。全國(guó)上門安裝服務(wù),家中等待便可,對(duì)于西北地區(qū),改裝并不發(fā)達(dá)的區(qū)域,上門安裝的服務(wù)非常貼心,既省心,又可以享受專業(yè)的服務(wù)。專門找了個(gè)大坡測(cè)試,一加油門就上去了,沒(méi)有了之前的挫頓感,動(dòng)力輸出十分順暢。
案例:江蘇南通,16款普拉多
買了普拉多2年多了,跑了7萬(wàn)公里。看到別人安裝機(jī)械增壓,提升了動(dòng)力,心癢癢。就抱著試一試的想法,沒(méi)想到,還真的提升這么明顯,起步就可以感受到推背感。提升了40%的動(dòng)力,跟4.0的相比差不多的。