在汽車出廠的時候，每一輛車的預(yù)留動力都是很大的，所以為了解放這個空間的動力，人們選出了很多的方式來提升這個預(yù)留的動力，來達到動力的最好效能，如果可以最大限度的提升，帶來的動力感受肯定是不同的。

普拉多2700這款車，就是一個標(biāo)準(zhǔn)的例子，原車2.7L的自吸發(fā)動機，馬力也不過163匹。看起來中規(guī)中矩，但是要是想到2.1噸的車身的話，你還覺得這個馬力足夠么。很多車友反映，在日常使用中，27的反應(yīng)就像一個老太太，起步的時候千萬不能心急，因為就算心急你也動不了，在高速上也是一樣，超車什么的心里得有點數(shù)，因為不是每次都能加上速超車成功。其實想要提升普拉多27的動力，現(xiàn)在市場上也有了很多的改裝方案，最靠譜的對于普拉多27這款車來說無非就是安裝一個機械增壓裝置了，機械增壓是什么相信愛好改車的朋友都不會陌生，相比于渦輪增壓它的效果更穩(wěn)定，動能線性輸出好，是需要馬力大的車型的首先增壓器，現(xiàn)在，機械增壓一般都改裝在越野或者大馬力車上。

機械增壓的發(fā)展是早于渦輪增壓的，但是由于機械增壓的產(chǎn)品對精度特別高，造價上是十分昂貴的，所有也是機械增壓增壓發(fā)展不如渦輪增壓的原因，同時選擇安裝機械增壓后，對機械增壓的本體也是要十分慎重的，在國內(nèi)市場上產(chǎn)品參差不齊，可以信任的品牌無非就是JSIM和HKS，但是HKS又是日本進口的機械增壓本體，價格明顯高于國內(nèi)自主研發(fā)的JSIM的機械增壓本體，二者在效果上是屬于同一個級別的，都是最新技術(shù)的離心式機械增壓，但是一個代理費的差距使得二者價格差距十分巨大。

選擇JSIM機械增壓真的有那么好么，答案是是的，有上千個安裝個例，在長達四年的產(chǎn)品研發(fā)升級過程中，產(chǎn)品的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的實用性早就經(jīng)過了檢驗，以無損安裝，驗車無憂的設(shè)計根本，在安裝時不動原車任何一個原件，安裝不用改變原車任何一個結(jié)構(gòu)，在原車發(fā)動機能允許的范圍內(nèi)合理提升動力40%，扭矩提升35%，讓你的愛車馬上變成動力怪獸。

無論是想體驗動力充沛的感受不再忍受動力不足，還是想讓自己的愛車成為動力怪獸，選擇JSIM機械增壓，您的愛車最好的動力伙伴。

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