在用車中，動(dòng)力不足可以說是一個(gè)十分尷尬的問題了，在使用普拉多2700這款車的時(shí)候，更加會(huì)讓人有這種感覺，雖然都說普拉多品質(zhì)好，但是再好的品質(zhì)也挽救不了它尷尬的動(dòng)力，誰不想自己的愛車時(shí)時(shí)刻刻動(dòng)力充沛，每次起步都能保持一個(gè)良好的動(dòng)力響應(yīng)呢。

普拉多2700其實(shí)在日常使用中還是足夠得，就看你能不能接受起步較肉，超車費(fèi)力這個(gè)事實(shí)了，但是畢竟普拉多27也算是一款十分優(yōu)秀的越野車了，要是想用它去進(jìn)行深度越野，那么該怎么去解決它的動(dòng)力問題呢。

答案是選擇一個(gè)機(jī)械增壓就好了，普拉多2700采用2.7L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，原車最大馬力163匹，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)工藝較為傳統(tǒng)，預(yù)留動(dòng)力較大，安裝機(jī)械增壓十分合適，機(jī)械增壓對(duì)于原車的動(dòng)力提升平穩(wěn)又強(qiáng)勢(shì)，機(jī)械增壓可以在發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)瞬間發(fā)動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒有一點(diǎn)怠速的感覺。

機(jī)械增壓的安裝是比渦輪簡單的，不損害原車安裝方便，但是同比工藝來說，機(jī)械增壓的工藝水平要比渦輪高很多，所以能制作機(jī)械增壓的廠家在我國國內(nèi)不是很多，主要來自于進(jìn)口，相對(duì)價(jià)格就十分昂貴了，但是在國內(nèi)還是有自主研發(fā)的廠家的，JSIM機(jī)械增壓，四年的研發(fā)生產(chǎn)，產(chǎn)品在普拉多27這款車上已經(jīng)有上千個(gè)安裝案例，同比較于進(jìn)口產(chǎn)品HKS來說產(chǎn)品不單單在價(jià)格上更低，而且產(chǎn)品的完善上也做得更好，在出了問題的時(shí)候，可以技術(shù)部直接開會(huì)進(jìn)行研究解決，在本體技術(shù)上是全國唯一一家有實(shí)力生產(chǎn)制造機(jī)械增壓本體的。

在安裝之后的體驗(yàn)上，JSIM機(jī)械增壓的馬力提升在40%，扭矩提升在35%，這個(gè)成績要明顯好于同類產(chǎn)品的動(dòng)力提升，在用戶體驗(yàn)中可以明顯感覺到動(dòng)力提升的感覺，可以讓動(dòng)力充沛的感覺時(shí)時(shí)刻刻充滿駕駛的每一個(gè)瞬間。

還在為愛車動(dòng)力煩惱，還在因?yàn)閮r(jià)格昂貴而無法作出抉擇，選擇JSIM機(jī)械增壓，普拉普27動(dòng)力完美升級(jí)，你愛車的最好伙伴。

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