普拉多這款車是多少男人們兒時的夢想，大骨架非承載車身，優(yōu)質(zhì)底盤，全時四驅(qū)，低故障率，這些強大的優(yōu)勢既能帶你領(lǐng)略城市的喧囂，又能讓你體驗跟高更遠的風(fēng)景。普拉多夢又有多少人迷上后不能自拔。

說了這么多愛它的理由，卻唯獨沒有提到動力。之前在論壇上看到好多人都說普拉多動力還行，什么沒有肉車只有肉人，動力行不行就看你舍不舍得給油之類的話?？吹竭@些我只能說如果你是開普拉多27的，如果你也這么認為，那么你絕對是對動力沒有任何要求的！因為只要開過這款車的人都知道，就算在城市道路上行駛，百公里加速只有5秒超車，起步都是很費勁的，更不要說去爬坡去越野了！搭載4速發(fā)動機，最大功率120kw，最大扭矩246 Nm。而現(xiàn)在機械增壓可以從根本解決動力不足的難題，動力提升40%，扭矩提升30%。

一、JSIM機械增壓套件

清單：JSIM增壓器本體、油壺、油濾、油冷、油管、中冷、中冷管路、外掛ecu、泄壓閥、連接支架、惰輪、皮帶、專業(yè)油以及安裝用卡箍、螺絲、真空管等其他附件。

二、JSIM機械增壓優(yōu)勢

1、采用離心式結(jié)構(gòu)，體積小，運轉(zhuǎn)安靜，噪音可忽略不計。

2、機械增壓做到了無損安裝，首先安裝過程中不破壞原車任何結(jié)構(gòu)，其次汽車的預(yù)留動力空間很大，動力提升40%，是完全在發(fā)動機和變速箱設(shè)計承受范圍內(nèi)的。

3、工作溫度低，在40-90度之間，安全穩(wěn)定，壽命長，而且還不需要單獨保養(yǎng)。

4、機械增壓的動力是與發(fā)動機同步的，車子打火著車就開始介入工作，而渦輪增壓是需要發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)才開始介入。

5、安裝方便，出廠前就會根據(jù)車況做好匹配，3-4個小時就可以搞定。

6、JSIM機械增壓是研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、售后一體的動力廠家。有根據(jù)普拉多2700量身打造的機械增壓套件，原車匹配，無損安裝。

三、機械增壓優(yōu)勢圖

四、安裝前后發(fā)動機對比圖

安裝前

安裝后

五、機械增壓與渦輪增壓對比

六、安裝完成后部分細節(jié)圖

外掛電腦

本體以及連接支架

七、安裝后效果，馬力、扭矩、百公里加速

安裝前后百公里加速

馬力對比

扭矩對比

八、部分安裝案例

普拉多安裝機械增壓，微信公眾號：匠神動力