總聽人說開不會的豐田，修不好的大眾。那么開不壞的豐田說的是哪款車，這不是針對整個車的品牌，而且車型而已。不過豐田汽車的性能的確是高。商務(wù)用車，豐田凱美瑞和卡羅拉的銷量在全球都是很高的，很受大眾喜愛。不過說的開不壞的豐田，指的是普拉多，以前它還叫霸道。

普拉多作為越野車來說真的是很皮實(shí)，任何的環(huán)境都可以去，在惡劣的環(huán)境都可以通過。最關(guān)鍵的一點(diǎn)事，這車子開個十年八年的真是一點(diǎn)問題沒有，從來不用去修理廠，簡單的做個正常保養(yǎng)就好。

然而再好的車子，都有不足之處，普拉多2700的唯一不足就是動力。

現(xiàn)在完全可以靠外加增壓的方式來提升普拉多的動力。目前市場上比較多見的就是機(jī)械增壓和渦輪增壓。先說說渦輪增壓吧，渦輪增壓大家都比較熟悉，現(xiàn)在很多上排量比較低的小轎車都配備了。優(yōu)點(diǎn)就是適用性大，成本低。不過渦輪增壓也有它的弊端，靠廢氣來帶動驅(qū)動，廢氣需要溫度來提高能力，長時間的高溫運(yùn)轉(zhuǎn)，必然對發(fā)動機(jī)不好。所以汽車動力提升上，渦輪增壓是比較適合賽車和跑車上的。

機(jī)械增壓呢，相對來說它的歷史比渦輪增壓還要早，只不過因?yàn)楦叱杀镜耐度耄]有廣泛應(yīng)用。因?yàn)闄C(jī)械增壓的工作原理，使其在低轉(zhuǎn)速下便可獲得增壓。增壓的動力輸出也與曲軸轉(zhuǎn)速成一定的比例，即機(jī)械增壓引擎的動力輸出隨著轉(zhuǎn)速的提高，也隨之增強(qiáng)。因此機(jī)械增壓引擎的出力表現(xiàn)與自然吸氣極為相似，卻能擁有較大的馬力與扭力。相對于渦輪增壓技術(shù)，機(jī)械增壓完全解決了油門響應(yīng)滯后，渦輪遲滯和動力輸出突然現(xiàn)象，達(dá)到瞬時油門響應(yīng)，動力隨轉(zhuǎn)速線性輸出，增加駕駛性能能效果。此外，在低速高扭、瞬間加速，機(jī)械增壓技術(shù)都優(yōu)于渦輪增壓技術(shù)。機(jī)械增壓技術(shù)不需跟發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)連接，不需要冷卻，免維護(hù)，工作可靠，而且壽命長。所以機(jī)械增壓更適合自然吸氣發(fā)動機(jī)動力升級的改裝。

普拉多的機(jī)械增壓就比較普遍了，JSIM機(jī)械增壓套件是匠神針對普拉多2700研發(fā)定制的，大到增壓器本體，小到一個小螺絲，都可以做到原車匹配。而且全國提供上門安裝，車主省很多事。

JSIM機(jī)械增壓安裝后，馬力由原車163匹提升到230匹，扭矩由原車246牛提升到318牛，百公里加速由原車14.83秒提升到11.68秒。性能提升40%，動力不再肉，加速起步不再難，爬坡不再調(diào)檔，超車不再難。

普拉多動力升級，安裝機(jī)械增壓，微信公眾號：匠神動力