普拉多2700車(chē)主問(wèn)：我的車(chē)動(dòng)力很弱，車(chē)子感覺(jué)很悶，怎么辦？

牛人反問(wèn)：為什么不安裝機(jī)械增壓呢？

普拉多2700車(chē)主再問(wèn)：能達(dá)到什么效果？

牛人答：動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%，綜合效果比3500勁大。

想必很多人看到這里，都會(huì)有一個(gè)疑慮，為什么機(jī)械增壓能提升這么多的動(dòng)力。首先機(jī)械增壓（mechanical supercharging）是指針對(duì)自然進(jìn)氣引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣效率低落的問(wèn)題，從最基本的關(guān)鍵點(diǎn)著手，也就是想辦法提升進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力，以克服氣門(mén)干涉阻力，雖然進(jìn)氣歧管、氣門(mén)、凸輪軸的尺寸不變，但由于進(jìn)氣壓力增加的結(jié)果，讓每次氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)能擠入燃燒室的空氣增加了，讓引擎的工作能量比增壓之前更為強(qiáng)大。

而用在越野車(chē)車(chē)動(dòng)力提升的機(jī)械增壓，是針對(duì)自然引擎發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能升級(jí)的最佳方案。機(jī)械增壓的原理注定它是不影響原車(chē)的，而且工作溫度低，車(chē)主們不用擔(dān)心使用過(guò)程中對(duì)車(chē)子本身造成什么傷害。同時(shí)機(jī)械增壓的動(dòng)力輸出與發(fā)動(dòng)機(jī)同步，線性并且源源不斷的提供著，這樣駕駛者會(huì)從打車(chē)著車(chē)就開(kāi)始感受到動(dòng)力的改變，還不會(huì)有渦輪增壓帶來(lái)的不適-突兀感和遲滯感。

牛人說(shuō)綜合效果比3500勁大，有些普拉多車(chē)主還是持懷疑的態(tài)度。很多人選擇花幾千塊錢(qián)刷個(gè)ecu，這樣動(dòng)力能提升10%左右，可效果維護(hù)甚微。如果機(jī)械增壓安裝后，真的能提升40%，這無(wú)非是最好的選擇。我們?cè)隈R力機(jī)進(jìn)行過(guò)測(cè)試，安裝后馬力能達(dá)到230匹，相對(duì)于原車(chē)163匹足足提升了67匹，扭矩能達(dá)到318牛，原車(chē)可是246牛呀。如果還有車(chē)主持懷疑，完成可以安裝一套JSIM機(jī)械增壓套件，也找個(gè)馬力機(jī)測(cè)試一下。

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