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豐田霸道2700釋放更多的越野性能,2.7化身4.0
匠神智造

豐田霸道2700釋放更多的越野性能,2.7化身4.0

日期: 2018-06-14 來源: 匠神智造 作者: 匠神智造 瀏覽: 344次
豐田霸道2700釋放更多的越野性能,2.7化身4.0

提起越野車,大家想到的,就是普拉多、帕杰羅、陸巡。而普拉多在越野家族中的地位那是不容撼動(dòng)的,強(qiáng)大的身軀,可靠的性能。不過開過它的人都知道,2700有一個(gè)痛處,那就是動(dòng)力肉、弱,很多人說起步難、超車慢,真的是讓人頭疼。

是,動(dòng)力弱,就提升動(dòng)力。很多人想到的是加一套渦輪增壓,但是懂車的人都知道,渦輪增壓傷車,渦輪增壓是靠廢氣來帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)的,而廢氣需要高溫,長時(shí)間的高溫運(yùn)轉(zhuǎn)對發(fā)動(dòng)機(jī)是有損的。很多人問過我,你說的機(jī)械增壓就不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害嗎。我的回答是不會(huì),機(jī)械增壓是以無損安裝為前提的。

首先我們先來看看機(jī)械增壓的分類,其主要有魯式、雙螺旋桿式以及離心式增壓器三種。它們主要的區(qū)別就是空氣被壓縮時(shí)的形式不同,其中魯式與雙螺旋桿大體相同,通過兩根螺桿旋轉(zhuǎn)對空氣進(jìn)行壓縮,只是螺桿會(huì)有所區(qū)別;而離心式增壓器則與渦輪增壓器外形很像,也是通過葉輪旋轉(zhuǎn)對空氣進(jìn)行壓縮。而且離心式機(jī)械增壓的體積小,運(yùn)轉(zhuǎn)很安靜。

JSIM離心式機(jī)械增壓套件安裝不會(huì)改變原車發(fā)動(dòng)機(jī)配置,而且安裝簡便且不會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。最重要的是機(jī)械增壓套件帶來的增壓效果是非常線性的,并且可以說是全轉(zhuǎn)速區(qū)域都有增壓,在極限攀爬和越野時(shí)能夠帶給你源源不斷的動(dòng)力輸出,讓你輕松脫困,去越野,去更遠(yuǎn)的地方。

機(jī)械增壓安裝過程

目前針對普拉多開發(fā)的機(jī)械增壓套件JSIM supercharge很好的解決了2.7L(2TR-FE)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱、扭矩不足的問題。經(jīng)過測試動(dòng)力綜合提升40%。其中套件包含了一臺離心式機(jī)械增壓本體、固定支架、中冷系統(tǒng)以及外掛ecu系統(tǒng)組成,并且不用改動(dòng)原廠任何零件便能進(jìn)行安裝,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。安裝后,更好的提升了普拉多2700的性能,更好的駕駛體驗(yàn)。

我們有很多安裝后的車主后反饋過,車子變得很輕,沒有了之前那種悶的感覺。還有的車主說,推背感很強(qiáng),而且平路行駛不用深踩油門,就感覺到動(dòng)力大的改變。JSIM機(jī)械增壓源源不斷的動(dòng)力提供,2.7變身4.0,何樂不為呢!

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