作為廣大越野愛好者的好基友-豐田普拉多，我們在越野基地看到最多的也是它的身影。很多人說普拉多2700的動力能更是一層樓就好了。

那么，普拉多2700如何選擇增壓設(shè)備呢。曾經(jīng)還很多人問我，機械增壓和渦輪增壓，怎么來選擇呢，有一段時間我在頭條普及了很多這方面的文章，如果還要疑問的朋友可以查閱我前面的文章。現(xiàn)在多數(shù)的普拉多27車主，都會問我，機械增壓怎么改裝呢？機械增壓真的對發(fā)動機沒有影響嗎？機械增壓對于油耗有什么變化？機械增壓對于后期以及原車保養(yǎng)如何做？

機械增壓安裝很方便，在不破壞原車發(fā)動機任何結(jié)構(gòu)的前提下，套件出廠前就會根據(jù)車況做好匹配調(diào)試，安裝3個小時就可以完成。而且在整個安裝過程當中，是沒有剪線，沒有焊接的，不管是增壓器本體，還是其他配件都是量身一一定制的。

機械增壓對于發(fā)動機的影響，將發(fā)動機動力提升40%，這個馬力值230匹是完全符合發(fā)動機以及變速箱原廠設(shè)計強度承受范圍負荷內(nèi)的，不需要對變速箱進行強化處理。同時改裝界還有一個公認的安全值的設(shè)定0.5bar。

機械增壓可以說是非常的穩(wěn)定了，現(xiàn)在很多大排量的高端車出廠就配備了。對于油耗上，有壓力才有動力，在有符合的情況下，油耗有所升高，平穩(wěn)行駛過程中，油耗降低，固油耗變化并不大。而且機械增壓安裝后，不挑油，原車保養(yǎng)用的機油照常，汽油92即可。

還有后期的保養(yǎng)問題，機械增壓是不需要單獨保有的，它有一套獨立的油冷系統(tǒng)，4-6萬公里換專用增壓油即可。使用壽命的專用加長皮帶10萬公里，6萬公里換一下就可以了。

以上都是絕大多數(shù)車主的一些疑慮，那么普拉多2700安裝機械增壓后到底能夠達到什么效果呢？我們曾在馬力機進行測試，馬力值由原車的163匹增長到230匹，扭矩由原車的246牛增長到318牛。同時還有改過的車友，與3500進行較量，事實證明安裝后比3,5還馬力足。