喜歡普拉多，普拉多是1996年基于LAND CRUISER 70系列開發(fā)而來(lái)，基于豐田強(qiáng)大的底子，普拉多的可靠性毋庸置疑。翻山越嶺涉水都不是問題，很多越野愛好者也都是選擇這款車。

不過(guò)作為一輛硬派越野車，普拉多2700這也是市場(chǎng)保有量最高的一款，它是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力/5200rpm，最大扭矩246牛.米/3800rpm，如果面對(duì)比較陡的坡略有吃力。

也有很多普拉多2700的車友反饋，這車哪都好，唯獨(dú)一點(diǎn)，動(dòng)力不夠，肉得很。如果是更換3,5的發(fā)動(dòng)機(jī)，那就太好了，可是換發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格也高，對(duì)車的改動(dòng)也大。而現(xiàn)在安裝機(jī)械增壓套件就是最佳的選擇。

JSIM機(jī)械增壓套件，是針對(duì)普拉多開發(fā)的套件，以無(wú)損安裝為前提，在整個(gè)安裝過(guò)程中，是不剪線，無(wú)焊接，不破壞原車的任何結(jié)構(gòu)。同時(shí)使用過(guò)程中，汽車的預(yù)留動(dòng)力空間是很大的，動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%，這是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱設(shè)計(jì)強(qiáng)度所能承受范圍以內(nèi)的。

JSIM機(jī)械增壓套件是由增壓器本體、連接支架、中冷系統(tǒng)、油冷系統(tǒng)、外掛電腦以及安裝所需要的配件組成，安裝方便3個(gè)小時(shí)既可以安裝完成，安裝后美觀，看圖吧！

對(duì)于機(jī)械增壓有疑問的，可以看我之前的文章，有對(duì)機(jī)械增壓和渦輪增壓的對(duì)比。相對(duì)來(lái)說(shuō)，機(jī)械增壓更加適合大排量的越野車，它的無(wú)損安裝，工作溫度低，高效作業(yè)（與發(fā)動(dòng)機(jī)同步的，源源不斷的動(dòng)力提供），在越野過(guò)程中，可以更好的發(fā)揮作用。只需要3個(gè)小時(shí)，普拉多2700變身4000的動(dòng)力效果。