普拉多2.7，硬派越野！還用改裝？”會(huì)說(shuō)出這樣的話(huà)的人真不少，但如果你真的懂車(chē)，懂改裝，你自然會(huì)覺(jué)得這些話(huà)很幼稚！沒(méi)有得罪讀者的意思，只是需要普及一個(gè)觀念，這個(gè)世界上的汽車(chē)，都是經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的改裝、優(yōu)化、升級(jí)慢慢發(fā)展到今天的，說(shuō)自己的車(chē)不用改裝的，歷史證明過(guò)了，都是不存在的......
提及普拉多2.7改裝機(jī)械增壓，大部分人會(huì)說(shuō)湖北這一車(chē)主是不是腦子有病！剛特么買(mǎi)的新車(chē)就去改這破機(jī)械增壓，你不怕人家騙你嗎？你不怕出問(wèn)題??？你不怕對(duì)原車(chē)造成多大損害嗎？出了問(wèn)題怎么辦？等等一系列問(wèn)題，我相信這就是一些車(chē)友看到機(jī)械增壓改裝案例時(shí)內(nèi)心的一些真實(shí)想法。
有的人已經(jīng)行動(dòng)，而有的人還在觀望，他在懷疑，質(zhì)疑機(jī)械增壓這個(gè)產(chǎn)品成不成熟、靠不靠譜？我在這想表達(dá)的是：不靠譜？為什么還會(huì)有人一臺(tái)接著一臺(tái)的裝？有人說(shuō)你得找多少拖兒在這宣傳！那我這樣說(shuō)全國(guó)各地普拉多2.7改裝機(jī)械增壓的都是我的托兒，你們可以信了嗎？因?yàn)槟阒挥屑友b上之后才會(huì)親身感受到花兩萬(wàn)塊錢(qián)就能達(dá)到3.5的這種效果，不是吹！也不說(shuō)大話(huà)，4.0說(shuō)實(shí)話(huà)真趕不上，但是秒殺3.5一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
有人說(shuō)改裝機(jī)械增壓的商家就是為了騙錢(qián)，根本沒(méi)有效果！就是扯淡，，，，，其實(shí)不僅是這種機(jī)械增壓，其他產(chǎn)品也會(huì)遭受到外界的質(zhì)疑和排斥，商家如果為了騙你這點(diǎn)錢(qián)那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了，你也知道誰(shuí)也不會(huì)搬起石頭砸自己的腳，想想這個(gè)道理。
盡管我在怎么發(fā)機(jī)械增壓原理，介紹，對(duì)比，案例還是會(huì)有人懷疑，不必理會(huì)，越是具有爭(zhēng)論性的東西就說(shuō)明它越有價(jià)值。不信的話(huà)你可以盡情繼續(xù)觀望，如果我是一名普拉多2.7車(chē)主，想改機(jī)械增壓，我會(huì)全面性的去收集這方面的信息，介紹，關(guān)于它的利弊性，綜合分析的話(huà)，一個(gè)比較理智的頭腦最終會(huì)決定這事到底成還是不成，更相信我也會(huì)有足夠的理由說(shuō)服自己去加裝機(jī)械增壓這件事兒。
今天是湖北兩位車(chē)主普拉多2700加裝機(jī)械增壓案例：
這是一臺(tái)2016款的普拉多2.7，從前臉可以看出這是一臺(tái)比較新的車(chē)。
首先就是先拆除前網(wǎng)，
安裝機(jī)械增壓本體，因是兩輛車(chē)加裝，故兩個(gè)車(chē)牌號(hào)
基本的增壓配件
機(jī)械增壓的安裝難度要比渦輪增壓低很多，加上套裝的合裝程度高，原裝位安裝。
較高的經(jīng)濟(jì)技術(shù)性、較好的質(zhì)量口碑和良好的全地形通過(guò)性是我們選擇這款車(chē)的重要因素，然而遺憾的是兩噸多的車(chē)身讓2.7排量的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)付起來(lái)有些吃力，好在普拉多過(guò)硬的質(zhì)量給這款車(chē)留下了比較大的動(dòng)力提升空間。
在安裝方面，所有套件均針對(duì)原廠(chǎng)車(chē)型開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，與原廠(chǎng)零件完全相容，無(wú)需額外焊接修補(bǔ)，安裝簡(jiǎn)單，不破壞原車(chē)結(jié)構(gòu)，免除驗(yàn)車(chē)時(shí)的困擾。
為其開(kāi)發(fā)的機(jī)械增壓系統(tǒng)、冷卻器、諧振箱、旁通閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)等套件加持后，將引擎的最大動(dòng)力輸出，改裝設(shè)定的0.5bar壓力值從原來(lái)的163（Ps）提升至230（Ps），最大扭力輸出，從原來(lái)的246（Nm）提升至318（Nm），提升幅度高達(dá)40%。
0.5bar的壓力值你就不會(huì)擔(dān)心什么爆缸，對(duì)原車(chē)造成任何的破壞了，因?yàn)檫@是一個(gè)絕對(duì)安全的壓力值，懂車(chē)的朋友會(huì)了解這一點(diǎn)。
最關(guān)鍵的，機(jī)械增壓如同NA一樣的線(xiàn)性輸出并不會(huì)影響車(chē)主一直的駕駛習(xí)慣，有如換了一臺(tái)大排量的3.5了。
安裝完之后進(jìn)行全方位的核驗(yàn)，必須確保安裝毫無(wú)差錯(cuò)，線(xiàn)路的清晰合理布局。
改裝后效果：
動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%，機(jī)械不會(huì)產(chǎn)生額外的噪音，噪音可以忽略不計(jì)，機(jī)械增壓沒(méi)有高溫，工作溫度70℃-100℃，與發(fā)動(dòng)機(jī)同步，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)機(jī)械增壓就介入，動(dòng)力輸出更加線(xiàn)性，沒(méi)有遲滯現(xiàn)象，也不會(huì)有突兀感
解決起步、爬坡、超車(chē)加速等問(wèn)題。
改裝后車(chē)主表示效果很滿(mǎn)意，有很明顯的加速感，從起步機(jī)械增壓就開(kāi)始介入，綿綿不盡的動(dòng)力是普通渦輪無(wú)法比擬的。
可以說(shuō)，JSIM機(jī)械增壓系統(tǒng)代表了性能與完美工藝的融合。
JSIM機(jī)械增壓套件徹底解決普拉多動(dòng)力不足，性能提升40%，
微信公眾號(hào)：匠神動(dòng)力 010-88860597 15910888600
