普拉多2700加裝機械增壓后不管是遇到擁堵路段、爬坡、超車或者極限越野時其發(fā)動機都能在低轉速時爆發(fā)出最大得扭矩，而渦輪增壓的作用反而要等到2500轉速時才能介入工作，因此無論在實用性還是安全性上考慮，機械增壓都是一種可靠的解決方案。

經(jīng)幾百臺改裝案例測試得到的詳細數(shù)據(jù)，前后普拉多2700數(shù)據(jù)對比，原廠數(shù)據(jù)最大馬力：163（Ps）最大扭矩：246（Nm）改裝后數(shù)據(jù)最大馬力：230（Ps）最大扭矩：318（Nm）百公里加速由原車的14.83秒提升到了12.73秒，足足提高2.1秒，扭矩提高30% 動力提升40% ，性能媲美4.0，讓您的普拉多不可同日而語。