本期給大家介紹的改裝案例是寶馬3系升級(jí)AP9040六活塞剎車套件，作為寶馬操控級(jí)的標(biāo)桿，有時(shí)候原廠剎車所表現(xiàn)出的疲軟，讓車友在激烈駕駛時(shí)毫無信心，迫切的需要對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行改裝升級(jí)。今天的主角AP9040六活塞作為原7040的升級(jí)版，不僅在外觀上做出了改變，更重要的在輕量化方面也做了優(yōu)化。AP9040單只卡鉗凈重：3.7KG，活塞面積為50.1m²，采用兩片式鍛鋁工藝。AP9040這款卡鉗兼容性較強(qiáng)，可用于中小型轎車和少部分suv，且對(duì)輪轂尺寸要求不高，18寸及以上均可。來看看本次改裝配置清單吧：

改裝項(xiàng)目：前輪剎車

剎車材料：英國AP9040六活塞、JSW 355mm熱處理碟、AP剎車皮、GD鋼喉、JSW橋碼合頭、brembo剎車油。

施工團(tuán)隊(duì)：成都華創(chuàng)改裝

安裝前檢查原車基本車況，匯報(bào)于車主，確認(rèn)后再進(jìn)行安全。安裝前的擺拍工作也是每臺(tái)車輛改裝前的必備工作，便于檢查配件是否齊全。

由于車主日常駕駛風(fēng)格偏激烈，在碟盤方面選擇了時(shí)下更為流行的熱處理剎車碟，高溫下的熱處理碟有著更強(qiáng)的抗熱衰和抗變形的優(yōu)點(diǎn)。

寶馬3系卡鉗布局為后置卡鉗，應(yīng)選用后置式卡鉗。

寶馬3系升級(jí)AP9040前后對(duì)比，顏值已經(jīng)秒殺原廠鑄鐵卡鉗。

換油排空清潔后，落地試車檢查有無異響，剎車油管有無擦碰，一切正常后即可交付使用。

行駛幾百公里后，需要回店進(jìn)行二次排空和檢查。本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/xwjs/3349.html
成都市雙流區(qū)廣履路503號(hào)   028-85233039 15202811989（微信同號(hào)）