車輛升級(jí)檔案
車型：英菲尼迪q50
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：211ph 350nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：287ph 450nm
只要選擇正確合理的刷ecu升級(jí)程序，是不會(huì)對(duì)車輛造成什么影響的。實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)案例告訴我們，很多愛(ài)車飆車一族對(duì)ECU升級(jí)后，沒(méi)反映過(guò)出現(xiàn)不良問(wèn)題。有些車刷了后已經(jīng)行駛了十多萬(wàn)公里后依然十分給力。由于只是對(duì)整體ECU中，動(dòng)力芯片的程序重新改寫(xiě)。，將引擎燃燒計(jì)算的更精準(zhǔn)，及加速燃燒ECU芯片的運(yùn)算速度，只會(huì)提高管理引擎燃燒芯片的效率。因此,對(duì)整個(gè)ECU不會(huì)有任何傷害。另外，在ECU升級(jí)過(guò)程中，除此動(dòng)力芯片外，另外還有幾百個(gè)電子部件，沒(méi)有觸動(dòng)任何的其他部件及芯片，所以不會(huì)對(duì)行車電腦ECU有任何傷害
q50外觀傳承家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，以激進(jìn)兇悍的設(shè)計(jì)思路給人們留下很深印象。年輕化，張揚(yáng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常吸引年輕時(shí)尚的買主。 從側(cè)面看車身低矮，采用短前懸和雙腰線設(shè)計(jì)，給人很強(qiáng)的力量感，但是尾部相對(duì)前面就比較平庸了，好在下面有夠大的雙邊單出的大排氣口。
相對(duì)q50外型上的突出，動(dòng)力就難以讓人接受了，起步提速那就叫折磨。
今天的車主也是q50車友群里面的一員。通過(guò)和車友們的交流，知道了可以刷ecu來(lái)提升動(dòng)力。非常的激動(dòng)。但是對(duì)這個(gè)也不了解，就多方面的咨詢解惑。然后知道了車友們很多都刷了ecu，就體驗(yàn)了下，動(dòng)力確實(shí)不一樣了。
車主經(jīng)了解知道了車友們都在我們頂速進(jìn)行的刷ecu。就非常放心的來(lái)到了我們這里，然后對(duì)他的愛(ài)車進(jìn)行提升動(dòng)力。
經(jīng)過(guò)我們工程師調(diào)校之后開(kāi)試車感受：車子開(kāi)起來(lái)變得更加輕盈，油門響應(yīng)靈活敏動(dòng)，加速線性提升。
深圳頂速ECU動(dòng)力調(diào)教1
聯(lián)系人：小藍(lán)
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