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福特野馬2.3T刷ECU 一匹沉睡而憤怒的馬
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福特野馬2.3T刷ECU 一匹沉睡而憤怒的馬

日期: 2017-04-21 13:05 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 3751次
福特野馬2.3T刷ECU 一匹沉睡而憤怒的馬

詳細(xì)信息

1962年,福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發(fā)動機(jī)中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)。

外形樸實(shí)無華,但從骨子里散發(fā)著一種野性,毫不矯揉造作的樸實(shí)  標(biāo)志性的加長引擎蓋和較短的后甲板標(biāo)志著40年的歷史

一切以實(shí)用為主,是野馬的一個突出特點(diǎn)。前臉顯得過于保守,與普通轎車相比并沒有太大區(qū)別,絲毫沒有顯示出跑車的霸氣。

發(fā)動機(jī)艙蓋上的兩條折線總算為整個前部調(diào)節(jié)了一下氣氛。而整個動感好像來自那匹奔馳的野馬車標(biāo),黑色的蜂窩狀散熱格柵,更加襯托出鍍鉻車標(biāo)的氣勢來。都說眼睛是心靈的窗口,看來平淡的前燈組應(yīng)整車氣勢低沉負(fù)主要責(zé)任。

一條梯形的凹線從前翼子板開始,直貫后翼子板,將整車的動感展露出來。尾部也以穩(wěn)重為主,垂直尾燈采用了特征化條矩形式設(shè)計(jì),怎么看都是一款轎車,要不是尾翼的提醒,很難將野馬劃為跑車之列。

總的看來,野馬的外形沉穩(wěn)有余而動感不足,不過周身散發(fā)的那種穩(wěn)重硬朗的氣質(zhì),讓人很容易感受得到。另外,野馬給人一種極其質(zhì)樸的感覺,如果駕駛野馬牛仔裝會比西裝革履更加合適。
動力方面,新車搭載了一臺2.3t l4 渦輪增壓引擎,最大馬力314p,峰值扭矩可以達(dá)到434Nm,
試車感受油門明顯敏捷,踩多少來多少,要多少有多少,換擋更加平順,聲音更加地城
原始數(shù)據(jù):314p 434nm
頂速數(shù)據(jù):423p  580nm

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