奔馳GLE是梅賽德斯-奔馳推出的一款suv車型，它也是奔馳旗下ML的改款車型。在外觀的設(shè)計上它使用了全新的家族式前臉，進(jìn)氣格柵采用雙橫幅式搭配大尺寸LOGO，讓整車顯得更加動感時尚。汽車內(nèi)飾依舊沿用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，深色陪著加上技術(shù)、皮質(zhì)的渲染，讓汽車顯得高端奢華。

【原車音響系統(tǒng)分析】
奔馳GLE原車音響系統(tǒng)配置并不是特別完善，導(dǎo)致汽車播放出來的音樂在穩(wěn)定性等諸多方面的表現(xiàn)都不是特別的理想。為了提升音響的品質(zhì)，車主剛把車提出來，就直接來到武漢歌德汽車音響店，對汽車做了音響的升級工作。

改裝車型—奔馳GLE
系統(tǒng)配置：
主機(jī):原車主機(jī)
中置:B&O升降中置
前聲場喇叭:伊頓POW三分頻（POW172.2+PRW80）
后聲場喇叭:伊頓POW172.2套裝
后平臺:伊頓B100XW同軸
低音:伊頓10-600G
前聲場功放:ARC XDI1200.6
低音功放:ARC XDI1100.1
DSP:阿爾派0850S
隔音:CSH銀衛(wèi)盾、CSH小炸彈、CSH珍珠棉
隔音施工部位:門板、翼子板
施工店家：武漢市東西湖區(qū)金潭路2號車改坊汽車影音連鎖機(jī)構(gòu)
使用的音響器材亮相

汽車在行駛的時候，外界的風(fēng)噪和胎噪很容易傳入到車廂內(nèi)部。這不僅會加大車廂內(nèi)噪聲，同時還會對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。改裝技師使用CSH銀衛(wèi)盾，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風(fēng)噪傳入。而為了阻止胎噪的傳入，改裝技師則使用CSH小炸彈和CSH珍珠棉，對汽車的翼子板做了雙層隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。

升級使用的隔音材料


使用CSH銀衛(wèi)盾對門板做雙層隔音處理，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境

使用CSH小炸彈對輪弧做第一層隔音處理

使用CSH珍珠棉對輪弧的第二層密封處理

奔馳GLE線路設(shè)計較為特殊，為避免對汽車原有線路做太多改動。改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了由德國伊頓POW172.2兩分頻和PRW80中音，組合而成的三分頻套裝。它所播放出來的音樂真實(shí)飽滿、層次感分明。而且伊頓POW三分頻專門針對原車位設(shè)計，所以將其安裝在汽車原位剛好合適，不會對汽車的原有線路做太多的改動。后聲場使用的伊頓POW172.2套裝則可以與前聲場喇叭形成音樂味道的統(tǒng)一性。
伊頓POW三分頻高音單元安裝在門板三角位處


PRW80中音單元安裝在門板飾蓋

伊頓POW三分頻中低音喇叭安裝在汽車原位
改裝技師施工到位，喇叭加裝了木質(zhì)墊圈，用料充足，做工精細(xì)



伊頓POW172.2套裝安裝在后門板

為使得音樂的離箱感更強(qiáng)，改裝技師為汽車添加了B&O升降中置喇叭，升降式設(shè)計可以增強(qiáng)整體的美感和科技感。B&O升降中置與前聲場喇叭相互配合，也能夠讓車主在聽歌時，有種鋪面而來的聽音享受。為增加音樂的環(huán)繞聲和立體感，改裝技師則在后平臺，為汽車添加了伊頓B100XW同軸喇叭。

出色的音響品質(zhì)，離不開穩(wěn)定的功率供給，改裝技師不僅在音源端為汽車主機(jī)添加了一臺阿爾派0850S音頻處理器，以使得音頻信號更加的完善。同時還為音響系統(tǒng)添加了兩臺功放，從而讓音響系統(tǒng)的功率輸出更加穩(wěn)定。為了避免占據(jù)太多儲物空間，改裝技師將功放和音頻處理器安裝在了座椅的底部。

功放安裝在座椅底部

原車音響系統(tǒng)并無超低音單元，導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足。因此改裝技師為汽車添加了一只伊頓10-600G超低音單元，它可以使得音樂的下潛力度更深。為了保證整車的美觀性，改裝技師特意將伊頓10-600G超低音單元，倒模安裝在了尾箱側(cè)壁。
伊頓10-600G低音單元裝在尾箱側(cè)壁

【改裝效果點(diǎn)評】
此次音響系統(tǒng)升級非常完善，使得音響系統(tǒng)在穩(wěn)定性、立體感等方面的表現(xiàn)都非常的出色。而改裝技師精湛的施工工藝，則讓音響系統(tǒng)看起來整潔有序，頗具美感。