武漢汽車隔音降噪寶馬5系翼子板施工STP航空隔音案例

日期： 2018-11-17 來源：歌德汽車音響隔音改裝作者：武漢歌德瀏覽： 974次

【車型原車噪音分析】
熟悉寶馬的車主都知道，寶馬5系使用的是實心輪胎，這使得整車的安全性得到了很大程度的提升，但同時也造成汽車在行駛的時候，產(chǎn)生的胎噪較為明顯。為降低汽車的此類噪聲，車主來到武漢歌德汽車隔音店，對汽車做了隔音升級。
改裝車型—寶馬5系
武漢汽車隔音降噪寶馬5系翼子板施工STP航空隔音案例

【對癥下藥-噪音的解決方案】
車主的目的非常的明確，就是想要降低汽車的胎噪，因此改裝技師針對性的為車主定制了合理的解決方案，施工部位主要是汽車的翼子板。

系統(tǒng)配置：
施工部位：翼子板
施工材料：STP航空炸彈+STP航空記憶棉
汽車行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過翼子板傳入到車廂的內(nèi)部，但原車的翼子板并未做任何的隔音處理，這意味著胎噪可以輕而易舉的傳入到車廂內(nèi)部。因此改裝技師決定對翼子板做隔音處理，以切斷胎噪的傳播途徑。
改裝技師正在施工
武漢汽車隔音降噪寶馬5系翼子板施工STP航空隔音案例

改裝技師先使用STP航空炸彈對汽車的翼子板做第一層止振處理，以降低翼子板處的共振噪聲；然后使用STP航空記憶棉，對翼子板做第二層的密封處理，以使得隔音效果更加的理想。
輪弧進(jìn)行第一層隔音處理
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弧第一層隔音處理近照
武漢汽車隔音降噪寶馬5系翼子板施工STP航空隔音案例

使用STP航空記憶棉對翼子板做第二層密封處理
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翼子板的密封處理

【隔音效果點評】

施工完成后改裝技師特意在高速狀況下對汽車做了道路實測，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的胎噪下降的非常明顯，和改裝之前相比較簡直是天壤之別，車主對升級后的隔音效果非常的滿意。

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