武漢汽車音響改裝吉姆尼小改伊頓汽車音響

日期： 2018-11-27 來源：歌德汽車音響隔音改裝作者：武漢歌德瀏覽： 975次

吉姆尼是日本鈴木公司生產的一款輕型ORV越野車，它采用了傳統(tǒng)越野車方正的車身和平直的線條設計，讓整車顯得特立獨行，極具個性化。吉姆尼的底盤離地間隙也非常高，配以動力強勁的發(fā)動機，使得其能夠輕松應對各種路況，為車主帶來理想的駕乘體驗。
改裝車型—吉姆尼
武漢汽車音響改裝吉姆尼小改伊頓汽車音響

【原車音響系統(tǒng)分析】
吉姆尼原車使用的聲場喇叭做工粗糙、用料簡單，通過原車音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂效果也非常的差，根本無法將音樂的質感給表現(xiàn)出來。為提升音響的品質。車主專程來到武漢歌德汽車音響店，對汽車做了音響的升級工作。
升級使用的器材
武漢汽車音響改裝吉姆尼小改伊頓汽車音響

系統(tǒng)配置：
前聲場喇叭：德國ETON伊頓POW172.2
隔音門板：Autofun 引擎蓋：STP航空炸彈
隔音施工部位：門板/引擎蓋

噪聲會對音響品質產生很大的影響。原車門板隔音措施較為欠缺，導致門板部位噪聲很大。改裝技師使用Autofun隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理。這就有效降低了門板部位的共振噪聲，并阻止了風噪的傳入，從而給聲場喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
使用Autofun隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲
武漢汽車音響改裝吉姆尼小改伊頓汽車音響

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用
武漢汽車音響改裝吉姆尼小改伊頓汽車音響

除了門板部位的噪聲以外，引擎蓋也會產生很大的共振噪聲，因此改裝技師使用STP航空炸彈，對汽車的引擎蓋做了止振處理，這不僅降低了引擎蓋部位的共振噪聲，同時也減少了發(fā)動機熱量對引擎蓋漆面的烘烤。
使用STP航空炸彈對引擎蓋做隔音處理
武漢汽車音響改裝吉姆尼小改伊頓汽車音響

根據車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國ETON伊頓POW172.2套裝喇叭，它所播放出來的音樂通透亮麗、層次感分明。由于原車是4寸喇叭，替換上6.5寸喇叭的話需要對門板和A柱倒膜進行倒模處理。改裝技師通過倒模安裝工藝，將高音單元倒模安裝在了汽車的A柱，而中低音單元則倒模安裝在了門板飾蓋。倒模安裝可以減少共振對音響品質的影響，同時高音單元安裝于A柱可以構建一個合理的聲場空間。
德國ETON伊頓POW172.2
武漢汽車音響改裝吉姆尼小改伊頓汽車音響

改裝技師正在施工

中低音單元的倒模處理
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高音單元安裝在A柱

中低音喇叭安裝在汽車原位
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為喇叭添加保護罩

【改裝效果點評】

升級完成后試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂非常干凈，而且立體感也非常的強，坐在前排聽歌，讓人感覺音樂在耳邊回蕩一般，車主聽了以后非常的滿意。

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歌德汽車音響隔音改裝

(店主 : 武漢歌德)

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