春天的到來很多車主已經(jīng)開始準(zhǔn)備在陽(yáng)光明媚的日子去踏青了，音樂配上陽(yáng)光就是極好的一種享受了，很多車主趁著開春前來升級(jí)音響，然后伴著音樂迎來溫暖的春天還有身邊的TA。

前聲場(chǎng)： 意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝（內(nèi)含：中低音喇叭*2 高音喇叭*2 分頻器*2）

后聲場(chǎng)： 愛威A650同軸喇叭（內(nèi)含：同軸喇叭*2）

功放： 愛威AM 80.4四路功放（內(nèi)含：功放*1）

隔音：四門大麥雙層隔音

拆卸門板也不是隨便一拆就可以開始施工了，要保證不損壞線材等原車零件的情況下拆除不用的東西，比如上圖就是要割開中間的塑料隔板后才能在不弄壞線的情況下拆掉。

擦拭干凈門板的灰塵后把減震板剪裁成寬條然后粘到內(nèi)門鈑金上，接著用滾輪壓實(shí)就完成了。

無論是做哪個(gè)部位的隔音我們必不可少的一步就是進(jìn)行灰塵清理。雖然門板內(nèi)部不會(huì)有厚泥土，但為了保證減震板的粘性，一定要清理干凈門板上的灰。

減震板其實(shí)主要是用來抑制門板共振的，當(dāng)門板共振小了，喇叭自然也不會(huì)跟著震動(dòng)，發(fā)揮也更平穩(wěn)，聲音也更穩(wěn)了。所以這是為什么升級(jí)音響時(shí)先做隔音。

喇叭安裝前除了門板上要安裝輔材之外還有一步就是接線，喇叭拆開包裝時(shí)是沒有接線的我們需要先將線頭與喇叭的正負(fù)接頭處焊接起來，然后用熱縮膠包裹緊線之間的連接處。

高音喇叭雖然是原位安裝，但是為了能將大小匹配合適，我們給它做了一個(gè)墊圈，中間既能把喇叭安進(jìn)去，兩邊也能固定在車上。

大多數(shù)原車?yán)炔鹣禄揪蜎]用了，因?yàn)樘植诹?，沒有完整的音響系統(tǒng)，材料也是非常廉價(jià)的，墊圈與喇叭做在一起也難增加喇叭的重量。聽多了只能對(duì)耳朵進(jìn)行折磨。