好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。一輛車在街上很容易碰到相同的但是車內(nèi)根據(jù)每位車主的喜好都有不同的改變和裝飾。嘈雜的喇叭千篇一律，悅耳的音響百里挑一，這位車主前來升級想讓皮囊和靈魂兩全其美。

主機(jī)：意大利ATI EX 469DSP（內(nèi)含：DSP功放*1 藍(lán)牙模塊*1）

前聲場： 意大利ATI悠揚(yáng)6.2兩分頻套裝（內(nèi)含：中低音喇叭*2 高音喇叭*2 分頻器*2）

后聲場： 意大利ATI精巧6.0同軸（內(nèi)含：同軸喇叭*2）

隔音：四門大麥雙層隔音

門板隔音是幾乎每位升級音響車輛的必備。大多數(shù)原車門板都沒有隔音材料，不開音響時可能只會感受到一些小的噪音，但是開了音響后會發(fā)現(xiàn)兩者一起就放大了對噪音的感覺。

減震板一般都是安裝雙層的，如果只做了內(nèi)或者外面的還是會有噪音混入，這樣不僅不是省了隔音板的錢反而會讓喇叭效果出不來導(dǎo)致喇叭也浪費(fèi)著。

音響設(shè)備是整個升級里最重要的部分，所以在安裝上車前準(zhǔn)備工作需要到位?，F(xiàn)在在焊接喇叭線，并包裹固定。

喇叭安裝在車上時下面有一層墊圈有一層防水罩，能讓喇叭的壽命保持的更長。

高音喇叭最簡單的方式就是還原安裝，但是不是每一輛車的喇叭孔都能與喇叭完美匹配，我們就給他做了一個小底座，將喇叭卡進(jìn)去并固定。

功放一般我們都會選擇一個隱蔽的地方安裝，好節(jié)省車內(nèi)的空間，保持車內(nèi)整齊。大多數(shù)會選擇安裝在車座椅下，方便調(diào)試也滿足前面的要求。

所有器材安裝完成后我們需要用一個專門的儀器來測試是否能正常發(fā)聲，一切無誤后就可以讓師傅進(jìn)行最后的調(diào)音，達(dá)到理想的效果。