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武漢前沿車(chē)改三菱歐藍(lán)德升級(jí)原車(chē)音響,開(kāi)啟音樂(lè)之旅
武漢前沿車(chē)改汽車(chē)音響改裝

武漢前沿車(chē)改三菱歐藍(lán)德升級(jí)原車(chē)音響,開(kāi)啟音樂(lè)之旅

日期: 2017-08-30 來(lái)源: 武漢前沿車(chē)改汽車(chē)音響改裝 作者: 武漢前沿車(chē)改 瀏覽: 532次
武漢前沿車(chē)改三菱歐藍(lán)德升級(jí)原車(chē)音響,開(kāi)啟音樂(lè)之旅

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這次我們接到一位三菱歐藍(lán)德車(chē)友。這位車(chē)友一來(lái)就跟我們聊音響聊搭配。在聊天的過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)車(chē)主對(duì)聲音的需求思路非常清晰,我們當(dāng)時(shí)就按車(chē)主想法搭配了一套設(shè)備。又美音又強(qiáng)化震感。

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前聲場(chǎng):CV RS6.2兩分頻套裝

后聲場(chǎng):勁浪165AC同軸

主機(jī):先鋒80PRS主機(jī)

功放:CV AB804四路功放

低音:CV AS-10十寸低音炮

隔音:大麥隔音

線材:妃仕喇叭線   零點(diǎn)音頻信號(hào)

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跟大多數(shù)車(chē)型差不多,歐藍(lán)德原車(chē)的門(mén)板上僅僅只有兩層塑料膜,這個(gè)膜是出廠時(shí)加在車(chē)上以防進(jìn)水的。要說(shuō)隔音幾乎沒(méi)什么作用,而現(xiàn)在又要安裝喇叭,更需要好的隔音減震板來(lái)安裝。所以原車(chē)的隔膜果斷就先撕除了。

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本次選用了大麥減震板,對(duì)內(nèi)部進(jìn)行條貼止震。條貼安裝是一種又不浪費(fèi)材料又能確實(shí)起到減震板效果的安裝方式。鈑金內(nèi)外雙層隔音安裝,也是科學(xué)的安裝方式。

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不同于內(nèi)層,外層的門(mén)板隔音可以說(shuō)是完全覆蓋了門(mén)板鈑金的中心部位,再次密封了鈑金讓喇叭工作時(shí)更有環(huán)境去托住喇叭的聲音效果。

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英國(guó)CV喇叭,一款時(shí)尚年輕的喇叭。這款喇叭在價(jià)位上略高,那是因?yàn)槠鋬?yōu)秀的表現(xiàn)力起到音響設(shè)備中承上啟下的作用。在入門(mén)與發(fā)燒之間。更加滿足了許多追求音響效果但是又不準(zhǔn)備發(fā)燒的車(chē)友。

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勁浪喇叭在音響圈也很有些念頭,其高效的表現(xiàn)清晰的聲音效果讓人贊不絕口。本次我們采用了CV喇叭作為主聲場(chǎng)發(fā)聲,后面就用了勁浪165AC同軸喇叭做輔助,去補(bǔ)充CV喇叭聲音的空隙,起到填滿車(chē)內(nèi)部的作用。

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CV AB804功放一款高性能四路功放,精美的做工讓它有了時(shí)尚的外形,而科學(xué)內(nèi)部元件搭配讓它又有了內(nèi)涵,強(qiáng)勁的聲音表現(xiàn)讓音樂(lè)更具沖力。

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要知道不是所以的車(chē)都能用常規(guī)的方式去安裝主機(jī)設(shè)備的,這個(gè)時(shí)候就是展現(xiàn)汽車(chē)音響改裝的魅力的時(shí)候了。我們?cè)诖_認(rèn)原車(chē)無(wú)法裝主機(jī)后,我們專(zhuān)門(mén)的去對(duì)原車(chē)控制面板做拆卸測(cè)量的工作,專(zhuān)門(mén)為主機(jī)設(shè)備提供了安裝的自制槽位。

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先鋒80PRS主機(jī),不得不說(shuō),音響改裝確實(shí)需要一位優(yōu)秀的“領(lǐng)袖”那就是主機(jī)系統(tǒng)設(shè)備它功能強(qiáng)USB輸入能讀取MP3和無(wú)損WAV格式,把導(dǎo)航的音頻接入先鋒主機(jī),選擇AUX輸入即可享受導(dǎo)航主機(jī)音樂(lè)。

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如果您也像這位車(chē)主一樣,愛(ài)聽(tīng)搖滾愛(ài)聽(tīng)節(jié)奏感強(qiáng)的饒舌。那加裝一臺(tái)低音炮一定是很美的。強(qiáng)烈的震感敲的人痛快。歐藍(lán)德有尾箱低音槽位。因此我們就直接將低音安裝固定在原位。

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