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下面小編給你帶來  武漢汽車音響隔音改裝   Jeep自由俠  改裝   音響 隔音 的 案例

當(dāng)前,汽車噪聲已成為一種主要的噪音污染,汽車的噪音問題越來越受到人們的關(guān)注和重視。都知道聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動(dòng)支持，而汽車車身都是由金屬薄板制成，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、門板所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動(dòng)。當(dāng)人長期處在高分貝噪音的環(huán)境下，聽覺有所下降，影響到對(duì)車子本身產(chǎn)生的異常感覺不到，造成行車的安全隱患。

當(dāng)前,汽車噪聲已成為一種主要的噪音污染,汽車的噪音問題越來越受到人們的關(guān)注和重視。都知道聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動(dòng)支持，而汽車車身都是由金屬薄板制成，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、門板所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動(dòng)。當(dāng)人長期處在高分貝噪音的環(huán)境下，聽覺有所下降，影響到對(duì)車子本身產(chǎn)生的異常感覺不到，造成行車的安全隱患。

隔音：大能隔音

      大能超級(jí)溫莎

隔音部位：車門、底盤、

          車輪、尾箱、引擎蓋

價(jià)格區(qū)間：3000-5000

點(diǎn)評(píng)星級(jí)：★★★★★☆☆☆☆☆（5/10)

在車門的內(nèi)部安裝上隔音材料，內(nèi)層隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間震動(dòng)引起的共振噪音，也讓鋼板變得更加厚實(shí)。

車門的外層隔音主要是裝貼在車門的鈑金上面，加強(qiáng)抑噪功能，雙重裝貼，效果更有保障。

將車輪與翼子板拆卸下來，將隔音材料安裝在輪胎的上方，給這個(gè)部位裝貼隔音需要一定的耗時(shí)與技術(shù)性。

在車輪的隔音材料上安裝大能超級(jí)溫莎，車輪上方做好隔音后，可以有效的抑制胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪的傳入。

底盤的隔音可以降低穿透力極強(qiáng)的低頻噪音，解決底盤共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。

引擎蓋位置的隔音可以有效的降低引擎帶來的噪音，而且會(huì)降低高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化龜裂現(xiàn)象。

將隔音材料裁剪好，然后牢牢的安裝在引擎蓋上面。

引擎蓋的隔音安裝的好，原車的隔熱膜還原的時(shí)候也不會(huì)有引擎蓋蓋不上去的情況發(fā)生。

后翼子板與尾箱緊密連在一起，包含也輪眉位，輪眉位凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道。做好隔音后可以有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音，及胎噪，路噪，排氣管的噪音。

本次改裝使用了大能隔音和大能超級(jí)溫莎對(duì)全車進(jìn)行了隔音處理，隔音完成后，車主試車時(shí)感覺和之前是截然不同的感覺，在車?yán)锇察o了之后心情都舒暢了。

前沿車改

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