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雪鐵龍愛(ài)麗舍的車主近來(lái)被車的發(fā)出來(lái)的噪音困擾的很頭疼，于是上網(wǎng)查找原因。無(wú)意中看到了我們，發(fā)現(xiàn)距離又不是很遠(yuǎn)，于是直接來(lái)到了店里。技術(shù)人員跟上車測(cè)試了一下，發(fā)現(xiàn)全車的噪音都很嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)講解，車主決定做個(gè)全車隔音來(lái)試試。施工時(shí)，車主也在旁邊看著，當(dāng)看到自己愛(ài)車內(nèi)部的時(shí)候，震驚了！

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隔音：大麥減震板

         大麥吸音王

隔音部位：車門(mén)、車輪、尾箱、底盤(pán)、引擎蓋

價(jià)格區(qū)間：3000以內(nèi)

點(diǎn)評(píng)星級(jí)：★★★★☆☆☆☆☆☆（4/10)

拆卸車門(mén)前會(huì)先將車門(mén)保護(hù)起來(lái)，然后再進(jìn)行拆卸。

車門(mén)的內(nèi)層隔音就是在鋼板上安裝隔音材料，這個(gè)部位的隔音能有效的阻止門(mén)板與外層鋼板之間震動(dòng)引起的共振噪音，也讓鋼板變得更加厚實(shí)。

車門(mén)的外層隔音可以有效的降低共振和風(fēng)燥的產(chǎn)生。主要是裝貼在車門(mén)鈑金上面加強(qiáng)抑噪功能，雙重裝貼，效果更有保障。

拆卸車輪后，車主震驚了。自己的愛(ài)車?yán)锞谷徊刂@么多雜物，怪不得平時(shí)開(kāi)車時(shí)那么嘈雜。

車輪的隔音主要是抵擋胎噪的襲擊，做完隔音后可以降低輪胎與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的噪音。

底盤(pán)可以說(shuō)是比較大的施工部位，首先要將車內(nèi)座椅全部拆卸下來(lái)，

同時(shí)對(duì)地毯進(jìn)行吸塵清潔。底盤(pán)的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車體更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱。

尾箱隔音，輪眉位凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音及胎噪，路噪，排氣管的噪音。

直接在減震板上安裝大麥吸音棉，隔音的同時(shí)還可以吸收噪音。

引擎蓋的隔音，主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔音之后減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)的傳遞，同時(shí)阻止發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)引擎蓋的烘烤，在隔音的同時(shí)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱。

本次改裝使用了大麥減震板和大麥吸音棉對(duì)全車進(jìn)行了隔音處理。車主全程都在旁邊看著，感覺(jué)技術(shù)人員做的很用心，做的很好。開(kāi)著安裝了隔音的車，感覺(jué)不僅安靜了而且變穩(wěn)了。

前沿車改

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