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馬自達(dá)昂克賽拉運(yùn)動(dòng)的流線感加上騷氣的紅色，深受車主的喜愛(ài)，車主很喜歡夜晚開(kāi)著它在城市穿梭，有種“人馬合一”的韻味。但是隔音是真的不行，晚上車少，車主會(huì)稍稍的開(kāi)快一點(diǎn)，但是一開(kāi)快，風(fēng)燥、路噪、引擎的噪音統(tǒng)統(tǒng)都傳了進(jìn)來(lái)，只有將車內(nèi)音響的聲音開(kāi)很大才能勉強(qiáng)掩蓋噪音。車主想試試汽車隔音對(duì)減少噪音的效果顯不顯著，于是先做個(gè)單層隔音感受感受。

隔音：大麥減震板

隔音部位：車門、底盤、引擎蓋、尾箱

價(jià)格區(qū)間：1500-2500

點(diǎn)評(píng)星級(jí)：★★★★☆☆☆☆☆☆（4/10)

將原車的車門都拆卸下來(lái)，行車時(shí)風(fēng)會(huì)通過(guò)車門的空隙傳入車內(nèi)，所以車門的隔音是很有必要的。

因?yàn)檐囍髦皇窍塍w驗(yàn)下隔音的效果，所以只安裝了車門的外部隔音，一般車門的隔音雙層的效果比較好。

要將原車的座椅先拆卸下來(lái)才能進(jìn)行底盤的隔音處理。底盤是噪音產(chǎn)生的一個(gè)點(diǎn)路噪多半都是從底盤傳出來(lái)的。

將底盤上面的墊子揭開(kāi)來(lái)，隔音材料裁成適當(dāng)?shù)拇笮“惭b上去，用工具滾牢固。

引擎蓋的噪音是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而增長(zhǎng)的。在引擎蓋上安裝隔音，可以有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音。

尾箱和后輪連接著在，后輪產(chǎn)生的胎噪也可以傳入尾箱，在空曠的尾箱造成不小的噪音。尾箱的隔音不僅僅將凹槽的地方處理了，也將兩側(cè)的后輪胎也處理了。

本次改裝對(duì)車門、底盤、引擎蓋、尾箱進(jìn)行了隔音處理，車主晚上開(kāi)車時(shí)感覺(jué)車內(nèi)很安靜，很享受開(kāi)車在夜間穿梭的感覺(jué)。

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