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凱迪拉克ATS-L升級全車音響設(shè)備,感受來自音樂的震撼
武漢前沿車改汽車音響改裝

凱迪拉克ATS-L升級全車音響設(shè)備,感受來自音樂的震撼

日期: 2017-02-09 來源: 武漢前沿車改汽車音響改裝 作者: 武漢前沿車改 瀏覽: 3583次
凱迪拉克ATS-L升級全車音響設(shè)備,感受來自音樂的震撼

凱迪拉克ATS-L 汽車音響隔音改裝升級/  :18971688882 左樂
下面小編給你帶來  武漢汽車音響升級改裝   凱迪拉克ATS-L  改裝  音響/隔音 的 案例

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汽車音響改裝是一種自定義性極強的汽車改裝服務(wù)。它主要的是通過更換原車的“臨時”喇叭,并用專業(yè)的音響處理設(shè)備調(diào)節(jié)全車設(shè)備,起到提高聽歌聲音沖擊力、清晰度的一個好方法。

汽車廠生產(chǎn)的汽車注重的只會是汽車的外觀與性能,而音響是其次的。但是車作為我們有車一族的人的第二個家舒適的環(huán)境也是我們的第一追求。 更換音響強化效果聽歌更帶勁,這,也是我們再追求的。



處理器:德國喜力士DSP

前聲場:意大利TEC手提箱科技系列

后聲場:英國CV喇叭

功放1:美國鉆石T600.4四路

功放2:英國CV ab804四路

功放3:英國CV d-501低音功放

超低音:美國KICKER L7系 8寸

電容:德國零點2F

車門隔音:TEAC隔音

經(jīng)常會有人問隔音有沒有用,這個問題不是很好回答。因為隔音的效果跟車型本身以及使用的隔音材料是有關(guān)的。而隔音存在的目的就是降低行車時,車內(nèi)產(chǎn)生的風(fēng)噪路噪雜音干擾。因為這很影響行車感受,讓人心煩。


做隔音,我們都是一直采用門板內(nèi)外的雙層隔音安裝,這樣對比單層的隔音效果更明顯。有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音。

本次安裝的手提箱系列,就是TEC最具代表性的高端型號喇叭,準(zhǔn)確細(xì)致的自然音色和鮮明質(zhì)感,在不經(jīng)意間營造出良好的空氣感和動人的藝術(shù)感。

而后排使用的英國CRANDE VOICE喇叭更是喇叭中的英倫貴族。CV的喇叭有個特色就是不管是哪個級別的CV喇叭在做工上面非常的干練精簡,顯得非常時尚。而聲音方面CV喇叭非常的干脆有力。

放遠(yuǎn)看下安裝好的喇叭,可以看到音響改裝其實也非常的爽快,原車?yán)忍鎿Q下來,無損的安裝新喇叭,所以車主們大可放心。


高音喇叭一般都比較小,所以它的安裝靈活性會非常強。本次的加裝就采用特殊的方式對原車A柱打孔打磨,再由此將高音喇叭穿過孔位安裝與A柱上。后門則是同樣的方法加裝與門板拉手旁。

可能絕大多數(shù)人對汽車的外觀改裝比較關(guān)注,其實音響改裝也可以非常的專業(yè)大氣。本次的加裝就利用喇叭本身的精美做工去修飾單調(diào)的車內(nèi)視覺效果。大有看頭。


車主是一個非常時尚愛音樂的人,所以經(jīng)常聽流行樂、搖滾、饒舌這樣的歌曲。所以對低音的要求很嚴(yán)格,因此我們?yōu)槠錅?zhǔn)備的都是高性能與效果的音響設(shè)備,為了追求發(fā)燒的效果,又為其車準(zhǔn)備了兩款CV功放去推車上的音響設(shè)備。

KICKER L7是世界第一個獲得專利的正方形超低音揚聲器,十多年來一直處于主導(dǎo)地位,是每一個年輕發(fā)燒友們夢寐以求的發(fā)燒利器。新款KICKER L7低音炮再次刷新技術(shù)和設(shè)計新的高度。為之瘋狂的震撼力,一定是音樂發(fā)燒友的首選。

汽車音響改裝是個簡單又復(fù)雜的加裝工作。我們要確定一件事情就是,改裝音響在性能方面是強與原車出廠喇叭的,因此在供電功能等問題上面也需要強于原車的性能。因此改裝喇叭是會更具車本身的情況加裝汽車功放的。本次的T600.4功放就出色的完成這樣的工作有效的強化喇叭的“內(nèi)力”高性能放大喇叭效果。而喜力士DSP則作為全車音響系統(tǒng)的大腦一般調(diào)節(jié)全車的音響發(fā)聲。使車內(nèi)的效果整齊統(tǒng)一。

低音炮是這樣的,因為低音炮的存在目的與技術(shù)使得低音炮都很大。而裝一個低音炮在后備箱說不占位置是假話。但是我們的特點是,為了盡可能不影響人使用,我們也是不斷改善技術(shù),做箱體盡可能的取最小值,讓其占位減到最小。

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