馬自達(dá)昂科賽拉  汽車隔音改裝升級/  ：18971688882 左樂

下面小編給你帶來  武漢汽車隔音升級改裝   馬自達(dá)昂科賽拉   改裝  隔音 的 案例

大麥隔音套餐：

大麥減震材料，適用部位：四門，地板，后備箱，引擎蓋，輪眉等

大麥吸音棉，適用部位：四門，地板，后備箱等

價格區(qū)間：3000以下

點評星級：★★★★☆☆☆☆☆☆（4/10）

汽車是生活出行的必備之一?，F(xiàn)在越來越多的車型的誕生，給了人們各種各樣的選擇。但是原車有著這樣一個問題，就是廠家在設(shè)計研發(fā)再到制作出廠的這一工程中，重點關(guān)注的還是汽車的性能和外觀。因此原車出廠，其中就缺少隔音材料，所以我們在開車上高速等等情況，車速越快就會感受到明顯的行車噪音。

拆下原車門板，可以看到原車的門板內(nèi)部都是空的。

門板隔音完成效果，車門的雙層隔音是基礎(chǔ)的，也是性價比超級高的，花費少，獲得的隔音減振效果非常大，有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音，還能讓車門形成一個類似密封箱體的空間，使喇叭的中低頻效果會更出色。

底盤隔音，雖然不難但是卻是工程最大的一個，因為需要將車?yán)锏淖蜗纫崎_，然后在掀開整個底盤。我們可以直接看圖。

底盤隔音是全車隔音中的升級工程，針對發(fā)動機和排氣管的低頻噪音，路面噪音排氣管和地面熱能，最主要的是可以降低穿透力極強的低頻噪音，解決底盤共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。

而本次的升級我們采用了大麥吸音棉，對每一個減震的部位進(jìn)行二次隔音強化。底盤的二次隔音就是將吸音棉裁剪成適合底盤規(guī)格尺寸的大小，附著在減震板上

尾箱與翼子板隔音，后翼子板與尾箱緊密連在一起，包含也輪眉位，輪眉位凹陷處形成了一個自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的金屬振動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重，尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音，及胎噪路噪，排氣管的噪音

引擎蓋的隔音，主要是針對發(fā)動機的噪音，隔音之后減少發(fā)動機噪音向車內(nèi)的傳遞，在隔音的同時不會影響發(fā)動機的正常散熱，引擎蓋每天承受著發(fā)動機高溫的烘烤，在隔音后能兼任著保護機蓋油漆的重任，很好的降低了發(fā)動機高溫對前擎蓋油漆的傷害。

引擎蓋的隔音主要目的還是用來隔熱。一般也會在減震完成后加裝引擎蓋隔熱膜。

本次升級我們采用了全車的大麥隔音的方式。如果有一天當(dāng)您長時間行車之后開始對行車噪音越來越敏感，那么您該升級隔音了。

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