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本田Crv隔音改裝,打造全車靜音工程
武漢前沿車改汽車音響改裝

本田Crv隔音改裝,打造全車靜音工程

日期: 2016-12-13 來(lái)源: 武漢前沿車改汽車音響改裝 作者: 武漢前沿車改 瀏覽: 3382次
本田Crv隔音改裝,打造全車靜音工程

本田CRV 汽車隔音改裝升級(jí)/  :18971688882 左樂(lè)

下面小編給你帶來(lái)  武漢汽車音響升級(jí)改裝   本田CRV   改裝  隔音 的 案例




加裝隔音前,我們先對(duì)車四周門(mén)板套好保護(hù)罩。避免在施工期間損害原車。汽車隔音,經(jīng)常會(huì)有人覺(jué)得隔音可有可無(wú)。而事實(shí)上,長(zhǎng)期開(kāi)車的人都知道,車在達(dá)到一定速度后車四周的起來(lái)、還有路面的情況會(huì)導(dǎo)致有非常強(qiáng)的“呼呼呼”聲,這就是風(fēng)噪路噪。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得讓人心煩。

大麥全車個(gè)隔音:

材料:大麥減震板 大麥吸音棉

施工部位:底盤(pán)、尾箱、翼子板、引擎蓋、四門(mén)

價(jià)格區(qū)間:2500全車包安裝

星級(jí)點(diǎn)評(píng):★★★★★☆☆☆(7/10)


拆下原車門(mén)板,可以看到原車的門(mén)板內(nèi)部都是空的,只有外面有一層膜遮住。


通過(guò)內(nèi)外層同時(shí)加裝隔音材料,讓門(mén)板保持一種內(nèi)外雙層隔音的環(huán)境,有效抑制車門(mén)鈑金共振以及環(huán)境噪音。

外層們我們會(huì)根據(jù)車型門(mén)板的結(jié)構(gòu),專門(mén)的人工裁剪成適合大小形狀。這樣安裝更密集貼合,同時(shí)又不影響原車門(mén)板上的線路。

前門(mén)隔音效果,同樣沿門(mén)板形狀裁剪安裝。


而本次車門(mén)隔音不是雙層,而是三層。在隔音減震的基礎(chǔ)上,我們?cè)陂T(mén)板面板上還附著了大麥吸音棉。通過(guò)吸音棉二次吸收噪音。

底盤(pán)的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥,而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車體更加扎實(shí),沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱。

同樣底盤(pán)減震的基礎(chǔ)上添加大麥吸音棉。減震板+棉看似好像又在底盤(pán)上加了兩層會(huì)不會(huì)對(duì)原車底盤(pán)產(chǎn)生影響。實(shí)際上沒(méi)有任何影響,底盤(pán)并不會(huì)因此變得臃腫,也不會(huì)難以安裝。

做好隔音之后可以有效的降低胎噪與空腔共鳴,并提升尾箱的鈑金強(qiáng)度,增強(qiáng)尾箱的安全系數(shù)。

尾箱安裝效果,連接后輪的兩邊也會(huì)特地的去安裝隔音材料。

隔音改裝中,翼子板是個(gè)非常重要的部位。翼子板的隔音主要是抵擋胎噪的襲擊,做完隔音后可以降低輪胎與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的噪音。

引擎蓋的隔音,主要是針對(duì)隔音的同時(shí)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱,引擎蓋每天承受著發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的烘烤,在隔音后能兼任著保護(hù)機(jī)蓋油漆的重任,很好的降低了

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)前擎蓋油漆的傷害。




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