------由武漢前沿車改提供【捷豹XF升級(jí)改裝】

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捷豹XF原車配備的是英國(guó)頂級(jí)品牌——“英國(guó)之寶”汽車音響系統(tǒng)，對(duì)那些不太追求音響效果的車主來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完全可以勝任了。而本車的車主Y先生，卻偏偏是一個(gè)對(duì)音響效果特別挑剃、特別有要求的人。

說(shuō)起Y先生，他的來(lái)頭不可小覷，他可以說(shuō)是中國(guó)最早一批自主成長(zhǎng)的音響發(fā)燒友，而且這一“燒”就是幾十年。因?yàn)樗非笸昝酪粜В琘先生很早便開始“玩”家庭音響，練就了一雙堪比專業(yè)音樂(lè)人的“金耳朵”，絕對(duì)算得上是資深發(fā)燒友。Y先生是一位值得敬佩的非常理性的發(fā)燒友，他深知在汽車這樣一個(gè)狹小的聽音環(huán)境中想體現(xiàn)出完美的音響效果是非常有難度的，也深深了解RS的產(chǎn)品特點(diǎn)，所以在新車落地改裝音響時(shí)，毫不猶豫地選擇了他非常鐘愛和熟知的RS和卡頓品牌。這次Y先生給出了更為嚴(yán)苛的要求：希望擁有的是能夠達(dá)到最高性價(jià)比的音響系統(tǒng)！

根據(jù)Y先生的要求，調(diào)音大師黃煒炳先生為Y先生的愛車設(shè)計(jì)了如下的系統(tǒng)配置：

主機(jī)：先鋒ODR RS-D7X III發(fā)燒級(jí)CD播放機(jī)

前喇叭：RS貴族三分頻套裝喇叭  1對(duì)

后喇叭：卡頓GT-216兩分頻套裝喇叭  1對(duì)

超低音：RS 貴族A10  十寸超低音單元  1只

前功放：卡頓GT668四聲道功放  1臺(tái)

后功放：卡頓GT202兩聲道功放  1臺(tái)

超低音功放：卡頓GT662兩聲道功放  1臺(tái)

電源管理器：RS 貴族R130電源管理系統(tǒng)

線材：RS

隔音：波士頓 

電容：派貝斯2.4電容

閑話不說(shuō)，直接上圖：

捷豹XF的內(nèi)飾風(fēng)格的確非常高貴大氣，音響系統(tǒng)經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)人員的安裝之后與內(nèi)飾十分搭調(diào)，與原車內(nèi)飾自然合為一體！CD主機(jī)被安裝在副駕駛座的儲(chǔ)物箱里。

CD主機(jī)的控制面板與主機(jī)采用分離安裝的方法，面板被安裝在儀表臺(tái)上，使用時(shí)車主能夠得心應(yīng)手，非常方便！

RS貴族三分頻喇叭安裝于原車?yán)任唬嚨摹耙艋辍币呀?jīng)替換，但車的身軀看上去卻一如往昔。

安裝車門隔音如同讓喇叭有了自己的音箱，使音質(zhì)得以完美體現(xiàn)。

【系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)】

本套系統(tǒng)前聲場(chǎng)采用了以音質(zhì)細(xì)膩、高保真還原的德國(guó)RS貴族3分頻套裝喇叭，并用卡頓GT668四聲道功放推動(dòng)；后聲場(chǎng)則安裝了卡頓品牌中音質(zhì)表現(xiàn)出色的GT-216兩分頻套裝揚(yáng)聲器，并用1臺(tái)卡頓GT202兩聲道功放來(lái)推；低音用的是RS貴族A10，該低音的特點(diǎn)是對(duì)音源的低頻部分表現(xiàn)力突出，能不錯(cuò)地滿足所有音樂(lè)風(fēng)格對(duì)低頻部分的表現(xiàn)要求，設(shè)計(jì)師用了1臺(tái)卡頓GT662來(lái)推動(dòng)RS 貴族A10；全車用的是德國(guó)波士頓隔音；在整個(gè)音響系統(tǒng)的電路方面，用的是對(duì)音源信號(hào)高保真?zhèn)魉偷腞S線材，并配以RS貴族R130電源管理系統(tǒng)對(duì)整個(gè)音響系統(tǒng)給予保護(hù)支持。如此配置，使整套系統(tǒng)不光音色出眾，而且安全穩(wěn)定。

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