------由武漢前沿車改提供【別克昂科威升級(jí)改裝】

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隔音強(qiáng)化：

四門：塞倫科特競(jìng)賽級(jí)隔音+大能隔音     

音響設(shè)備：

主機(jī)：H800+C800+S690+AK320

前聲場(chǎng)：RS貴族三分頻

低音：JL牌W6低音 

功放：JL1200.1+RSA40+A20   喜力士電容 

工藝：A柱時(shí)尚倒模

張總平日對(duì)汽車小有研究，想著最近有事，暫時(shí)不用車。正好是個(gè)機(jī)會(huì)就來我們前沿車改升級(jí)汽車音響。我們一開始給出的配置比較適中，而張總覺得自己平日對(duì)音樂的音質(zhì)要求較高，而且不想不停升級(jí)，決定一次就來點(diǎn)猛的。

一般我們做隔音是采用大麥和大能兩個(gè)品牌的隔音。而昂科威本身車體較大，使其行車起來噪音穿透力難以蓋住。“塞倫科特”隔音為主“大能”隔音為輔全方位的隔音強(qiáng)化

原車的門板是空的，空主要空在“心”空。因?yàn)殚T板實(shí)際上是

類似玻璃的結(jié)構(gòu)，有兩層合并在一起，但中間是漏空的。

隔音除了本身阻絕車外噪音的功能同時(shí)，還為了包裹車內(nèi)的聽歌音樂的聲音。車門的雙層隔音是基礎(chǔ)的，也是性價(jià)比超級(jí)高的，花費(fèi)少，獲得的隔音減振效果非常大有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音，還能讓車門形成一個(gè)類似密封箱體的空間，使喇叭發(fā)揮更好。

競(jìng)賽級(jí)的材料配上雙層的隔音，絕贊的效果

我們推薦配置不是一味的去往客戶推貴的。而是合適的。我們?cè)诹奶熘辛私獾綇埧倢?duì)車內(nèi)聲音要求高，并且很煩噪音，但是平日主要還是自己開車不載人。所以我們建議后門的配置需求稍弱一點(diǎn)，專心強(qiáng)化前排效果。

后門選擇了品牌隔音----大能隔音材料。同樣雙層隔音升級(jí)。

完成了隔音，就是重點(diǎn)的喇叭設(shè)備了。本次升級(jí)選用了

德國(guó)大牌RS貴族系列三分頻。RS喇叭效率極高，音色明亮富有分析力，

細(xì)節(jié)豐富，人聲真實(shí)豐潤(rùn)，低頻豐滿有力。極度發(fā)揮了人對(duì)音樂追求與理解，

堪稱為“日爾曼靈魂之音”

在與張總的交流中，我們感受到的是張總板對(duì)汽車音響很有研究，并且對(duì)

汽車音響有著獨(dú)特的見解。所以我們給出的方案中就得選取一款，聲音精準(zhǔn)具

有穿透力，有鑒賞性，競(jìng)賽級(jí)別的為佳。因此我們推薦了RS貴族三分頻

有很多的音響改裝都是涉及到制模具的，這樣的模具是為了將高音喇叭固定在A柱上、三角柱上。而后備箱制模會(huì)做成樣式風(fēng)格型極強(qiáng)的造型工藝。這都是非常需要技術(shù)的，所以店里的大師們正緊張的制作中。