車好，隔音一定好！其實(shí)不然，車好，隔音不見得好，除非有些車型就是為了動(dòng)力而生，排氣管等噪音就是這么設(shè)計(jì)的，那么這樣的車做隔音效果不會(huì)很明顯，因?yàn)橛布O(shè)施我們無法改變。所以，大部分車型還是有必要做汽車隔音降噪處理的，不管什么車型，經(jīng)過我們施工拆開以后，基本都是一樣的內(nèi)在，沒有太多的吸音材料跟隔音材料，所以，隔音加強(qiáng)就像是買新房子裝修一樣，必不可少！
四門雙層隔音首先是做門板里層部分，主要是為了加強(qiáng)原車鋼板厚度，從而減少門板共振。外層部分主要是起到密封，在喇叭大動(dòng)態(tài)可以產(chǎn)生氣流，從而可以減少門板共振，可以有效增強(qiáng)喇叭效果發(fā)揮。從而不單單是隔音也可以改善音響。 底盤面積很大，這里會(huì)產(chǎn)生大量的低頻噪音，所以這個(gè)部位的隔音措施很有必要，隔音分兩層進(jìn)行，第一層大能藍(lán)金剛隔音減振材料，第二層大能低頻王專門針對(duì)低頻噪音鋪設(shè)在底盤上，有效吸收低頻噪音。 
后備箱也是兩層隔音措施大能藍(lán)金剛減振板+大能超級(jí)溫莎吸音棉，吸音棉在空腔中有效吸收多余的雜音，類似于試音室墻壁上的吸音棉一樣的作用，還車內(nèi)一個(gè)安靜的空間
引擎蓋也是兩層隔音措施處理手段，第一層大能藍(lán)金剛裁剪成對(duì)應(yīng)大小貼在引擎蓋凹陷處，用工具壓緊壓平后，在覆蓋一張引擎蓋隔熱膜，有效阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音向外傳遞，并隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋漆面的烘烤。
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