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汽車(chē)改裝店 ›案例動(dòng)態(tài) › 改裝案例 › 動(dòng)力性能

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成都卡特尼改裝

[動(dòng)力性能] 成都奔馳GL350剎車(chē)改裝BremboGT剎車(chē)套件

發(fā)布日期： 2017-09-12 瀏覽次數(shù)： 731 回復(fù)次數(shù)： 0

奔馳GL級(jí)是繼GLK之后奔馳推出的一款大型suv。奔馳GL級(jí)的大體現(xiàn)在車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米、軸距超過(guò)3米，內(nèi)飾也延續(xù)了奔馳一貫的豪華。奔馳GL級(jí)不僅具備不俗的越野性能，更擁有出眾的駕駛舒適
深圳頂速汽車(chē)科技有限公司

[動(dòng)力性能] 寶馬218 刷ecu猛增70匹竟然變成這樣

發(fā)布日期： 2017-09-08 瀏覽次數(shù)： 1670 回復(fù)次數(shù)： 0

車(chē)型：寶馬218i 原車(chē)數(shù)據(jù):136匹 220 扭矩 &n
深圳頂速汽車(chē)科技有限公司

[動(dòng)力性能] 豐田酷路澤刷ecu 征服大山與城市

發(fā)布日期： 2017-09-08 瀏覽次數(shù)： 715 回復(fù)次數(shù)： 0

車(chē)型：酷路澤升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：
深圳頂速汽車(chē)科技有限公司

[動(dòng)力性能] 英菲尼迪Q50 刷ecu 閃電般的速度

發(fā)布日期： 2017-09-08 瀏覽次數(shù)： 794 回復(fù)次數(shù)： 0

車(chē)型：英菲尼迪q50 升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)： 211
深圳頂速汽車(chē)科技有限公司

[動(dòng)力性能] 奧迪a6 刷ecu 又一臺(tái)奔放動(dòng)力

發(fā)布日期： 2017-09-08 瀏覽次數(shù)： 701 回復(fù)次數(shù)： 0

車(chē)型：奧迪A6 1.8t 升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力 &
成都銳行汽車(chē)改裝

[動(dòng)力性能] 成都銳行-寶馬320改裝MP尾段排氣M3前杠MP后杠側(cè)裙...

發(fā)布日期： 2017-09-08 瀏覽次數(shù)： 839 回復(fù)次數(shù)： 0

寶馬F30 320 N20發(fā)動(dòng)機(jī)改裝清單：M-Performance單邊雙出尾段（后DIY左右單出）HSR 200鉬高流量頭段包圍（混搭風(fēng)）：前杠：M3款前杠+前唇+雙杠亮黑中網(wǎng)&
成都銳行汽車(chē)改裝

[動(dòng)力性能] 成都銳行-奧迪A4L改裝澳洲雷鳥(niǎo)中尾段四出排氣碳纖維后唇

發(fā)布日期： 2017-09-08 瀏覽次數(shù)： 528 回復(fù)次數(shù)： 0

奧迪A4L B8底盤(pán)，原廠雙邊單出改四出，中尾段排氣選擇澳洲雷鳥(niǎo)，四出不帶閥門(mén)，中段直通，原廠排氣中段雙鼓，雷鳥(niǎo)中尾段只換到中段第二個(gè)鼓第一個(gè)鼓保留，如果中段選消音的話(huà)
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 雪弗蘭景程2.0進(jìn)氣改裝動(dòng)力升級(jí)性能改裝安裝鍵程離心式電...

發(fā)布日期： 2017-09-07 瀏覽次數(shù)： 994 回復(fù)次數(shù)： 0

電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 自然進(jìn)氣（NA）發(fā)動(dòng)機(jī)--空氣是被動(dòng)地被吸入汽缸內(nèi)的。也就是說(shuō)，引擎所需的空氣完全依靠活塞下行時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓而進(jìn)入，
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 雷克薩斯ES200進(jìn)氣改裝動(dòng)力升級(jí)性能改裝安裝鍵程離心式...

發(fā)布日期： 2017-09-07 瀏覽次數(shù)： 2709 回復(fù)次數(shù)： 0

電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 自然進(jìn)氣（NA）發(fā)動(dòng)機(jī)--空氣是被動(dòng)地被吸入汽缸內(nèi)的。也就是說(shuō)，引擎所需的空氣完全依靠活塞下行時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓而進(jìn)入，
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 寶駿560進(jìn)氣改裝動(dòng)力升級(jí)性能改裝安裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪...

發(fā)布日期： 2017-09-07 瀏覽次數(shù)： 613 回復(fù)次數(shù)： 0

電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 自然進(jìn)氣（NA）發(fā)動(dòng)機(jī)--空氣是被動(dòng)地被吸入汽缸內(nèi)的。也就是說(shuō)，引擎所需的空氣完全依靠活塞下行時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓而進(jìn)入，
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 鈴木雨燕動(dòng)力升級(jí) 提升動(dòng)力節(jié)油改裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪...

發(fā)布日期： 2017-09-07 瀏覽次數(shù)： 715 回復(fù)次數(shù)： 0

關(guān)于磨合問(wèn)題：對(duì)于進(jìn)氣改裝來(lái)說(shuō),咱們都沒(méi)有刷ecu,而是依賴(lài)于ECU自身的自我調(diào)校功能.所以它需要根據(jù)現(xiàn)有改善過(guò)的進(jìn)氣去調(diào)配噴油及各傳感器的數(shù)據(jù)處理,所以真正的效果都得等近5-7天
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 斯柯達(dá)明銳動(dòng)力升級(jí) 提升動(dòng)力節(jié)油改裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪...

發(fā)布日期： 2017-09-07 瀏覽次數(shù)： 426 回復(fù)次數(shù)： 0

關(guān)于磨合問(wèn)題：對(duì)于進(jìn)氣改裝來(lái)說(shuō),咱們都沒(méi)有刷ecu,而是依賴(lài)于ECU自身的自我調(diào)校功能.所以它需要根據(jù)現(xiàn)有改善過(guò)的進(jìn)氣去調(diào)配噴油及各傳感器的數(shù)據(jù)處理,所以真正的效果都得等近5-7天
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 現(xiàn)代瑞納動(dòng)力升級(jí) 提升動(dòng)力節(jié)油改裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪增...

發(fā)布日期： 2017-09-07 瀏覽次數(shù)： 529 回復(fù)次數(shù)： 0

關(guān)于磨合問(wèn)題：對(duì)于進(jìn)氣改裝來(lái)說(shuō),咱們都沒(méi)有刷ecu,而是依賴(lài)于ECU自身的自我調(diào)校功能.所以它需要根據(jù)現(xiàn)有改善過(guò)的進(jìn)氣去調(diào)配噴油及各傳感器的數(shù)據(jù)處理,所以真正的效果都得等近5-7天
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 東南菱致V5 動(dòng)力升級(jí) 提升動(dòng)力節(jié)油改裝鍵程離心式電動(dòng)...

發(fā)布日期： 2017-09-07 瀏覽次數(shù)： 704 回復(fù)次數(shù)： 0

關(guān)于磨合問(wèn)題：對(duì)于進(jìn)氣改裝來(lái)說(shuō),咱們都沒(méi)有刷ecu,而是依賴(lài)于ECU自身的自我調(diào)校功能.所以它需要根據(jù)現(xiàn)有改善過(guò)的進(jìn)氣去調(diào)配噴油及各傳感器的數(shù)據(jù)處理,所以真正的效果都得等近5-7天
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 比亞迪速銳1.5 提升動(dòng)力節(jié)油改裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪增...

發(fā)布日期： 2017-09-07 瀏覽次數(shù)： 965 回復(fù)次數(shù)： 0

關(guān)于磨合問(wèn)題：對(duì)于進(jìn)氣改裝來(lái)說(shuō),咱們都沒(méi)有刷ecu,而是依賴(lài)于ECU自身的自我調(diào)校功能.所以它需要根據(jù)現(xiàn)有改善過(guò)的進(jìn)氣去調(diào)配噴油及各傳感器的數(shù)據(jù)處理,所以真正的效果都得等近5-7天
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 新朗逸捷達(dá) 提升動(dòng)力節(jié)油改裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器...

發(fā)布日期： 2017-09-07 瀏覽次數(shù)： 702 回復(fù)次數(shù)： 0

關(guān)于磨合問(wèn)題：對(duì)于進(jìn)氣改裝來(lái)說(shuō),咱們都沒(méi)有刷ecu,而是依賴(lài)于ECU自身的自我調(diào)校功能.所以它需要根據(jù)現(xiàn)有改善過(guò)的進(jìn)氣去調(diào)配噴油及各傳感器的數(shù)據(jù)處理,所以真正的效果都得等近5-7天

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