升級(jí)地點(diǎn):頂速動(dòng)力
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù): 190p 320nm
頂速數(shù)據(jù): 268p 450nm
今天頂速帶來一款奧迪A 刷ecu 奔放動(dòng)力的案例


新A6的變化不僅體現(xiàn)在車身線條或前臉等局部的改變上,而是體現(xiàn)在車身的整體感覺上。全新A6并沒有再次加長(zhǎng)車身,相反車身的全長(zhǎng)在老款車型的基礎(chǔ)上降低了20mm,同時(shí)降低的還有車身高度,只有寬度略有增加。這些變化讓之前那款以大氣著稱的A6L變得更加低沉,但兇悍的前臉又散發(fā)著危險(xiǎn)的訊息,整個(gè)看起來就像是一只伺機(jī)而動(dòng)的獵豹,攻擊性十足。450nm

前臉和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也是如此,奧迪設(shè)計(jì)師卻出乎意料的給新A6添置了一副小臉。大嘴設(shè)計(jì)得以保留,棱角分明的多邊型設(shè)計(jì)少了一絲慵懶,多了一份精干。只可惜全LED大燈并不是標(biāo)配,但透鏡大燈和日間行車燈的組合也足以成為前臉的點(diǎn)睛之筆。細(xì)長(zhǎng)的大燈配合上揚(yáng)的線條,讓A6顯露出了從未有過的霸氣。

頂速工程師歷時(shí)2個(gè)多小時(shí)的操作后,這臺(tái)A6 升級(jí)作業(yè)順利完成。因?yàn)橛泻芏嗲败囍b,所以此次的升級(jí)作業(yè)從頭到尾氣氛輕松,工程師的熟練操作也給車主留下深刻印象。ECU提升效果明顯,簡(jiǎn)單,不傷車
車主升級(jí)試駕反饋:一腳下去,油門很輕,瞬間加速性非常的好,換擋頓挫沒有了,整體效果非常的線性,感覺相當(dāng)不可思議,對(duì)于效果非常的滿意。

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