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更新時間:2025年07月10日
福田汽車相信大家都不會陌生,但大家更多想到的是重卡、皮卡以及大型客車。其實福田汽車在商務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)耕耘多年,蒙派克E級的誕生可以說是這種積累的必然結(jié)果。作為一款萬級的商務(wù)車,自然很難與別克GL和本田奧德賽相提并論,今天我們說的不是蒙派克本身,而是來說說他的原車音響,蒙派克低配版,僅在前門安裝了個五寸的
福田汽車相信大家都不會陌生,但大家更多想到的是重卡、皮卡以及大型客車。其實福田汽車在商務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)耕耘多年,蒙派克E級的誕生可以說是這種積累的必然結(jié)果。作為一款萬級的商務(wù)車,自然很難與別克GL和本田奧德賽相提并論,今天我們說的不是蒙派克本身,而是來說說他的原車音響,蒙派克低配版,僅在前門安裝了個五寸的
蒙派克MPX是北汽福田出品的一款商務(wù)MPV,采用轎車化底盤,注重乘坐舒適性,定位為乘用車型,同時兼顧了這類車型必須具備的承載性能;是為數(shù)不多的具有汽油和柴油動力選擇的自主MPV,只可惜品牌不夠響,知道和擁有的人數(shù)并不多。車主就是看中了其實用性,只要在音響方面稍稍升一下級,整臺車的舒適性就更上一個臺階
福田汽車相信大家都不會陌生,但大家更多想到的是重卡、皮卡以及大型客車。其實福田汽車在商務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)耕耘多年,蒙派克E級的誕生可以說是這種積累的必然結(jié)果。作為一款萬級的商務(wù)車,自然很難與別克GL和本田奧德賽相提并論,今天我們說的不是蒙派克本身,而是來說說他的原車音響,蒙派克低配版,僅在前門安裝了個五寸的
福田汽車相信大家都不會陌生,但大家更多想到的是重卡、皮卡以及大型客車。其實福田汽車在商務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)耕耘多年,蒙派克E級的誕生可以說是這種積累的必然結(jié)果。作為一款萬級的商務(wù)車,自然很難與別克GL和本田奧德賽相提并論,今天我們說的不是蒙派克本身,而是來說說他的原車音響,蒙派克低配版,僅在前門安裝了個五寸的
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