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更新時(shí)間：2025年06月17日
熟悉的人可能知道，英菲尼迪FX是基于G開(kāi)發(fā)的一款suv，而G則是基于日產(chǎn)的平民跑車(chē)-Z打造的?？梢哉f(shuō)FX的在某種程度上有著日產(chǎn)Z的血統(tǒng)。而且英菲尼迪的“”兩個(gè)數(shù)字則代表的是那款.LV發(fā)動(dòng)機(jī)，在FX車(chē)型中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出馬力，最大扭矩Nm，與之匹配的是速自動(dòng)變速器?！臼┕で啊俊 ⊥庑卧O(shè)計(jì)方
雪佛蘭邁銳寶(Malibu)誕生于通用汽車(chē)的中高級(jí)車(chē)平臺(tái)，與別克“雙君”系出同門(mén)。年月，雪佛蘭邁銳寶正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，共推出款車(chē)型。作為上海通用在中國(guó)推出的中高級(jí)車(chē)扛鼎之作，邁銳寶成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ∪卵┓鹛mMalibu邁銳寶的外部造型靈感來(lái)源于雪佛蘭經(jīng)典傳奇跑車(chē)Cor
年前，奧迪的工程師以quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域樹(shù)立了里程碑。如今，有/的奧迪客戶(hù)在各種行駛狀態(tài)中信賴(lài)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)能夠提供更加出色的駕駛樂(lè)趣、通過(guò)性和安全性。進(jìn)一步了解這種卓越驅(qū)動(dòng)概念的性能和技術(shù)?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 W迪A繼承了奧迪注重安全的傳統(tǒng)，其標(biāo)配的多項(xiàng)安全設(shè)備為乘員
甲殼蟲(chóng)系統(tǒng)是德國(guó)大眾最成功的車(chē)型之一。它小巧可愛(ài)的外觀(guān)深受年輕車(chē)主的歡迎，而車(chē)身獨(dú)特的線(xiàn)條也是甲殼蟲(chóng)的一大亮點(diǎn)，此次車(chē)主選擇的車(chē)衣裳超亞冰膜紅色，更是讓愛(ài)車(chē)檔次飆升至全新境界。車(chē)子行駛在路上一定是道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)，任何時(shí)候它都一定是萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。改色貼膜前施工中車(chē)主將內(nèi)飾也貼成了電鍍冰紅，與整車(chē)色調(diào)
高爾夫GTI誕生于年前——這是大眾汽車(chē)官方的說(shuō)法。但事實(shí)上，GTI的起源更早，而這一部分的歷史是非官方的。最初，大眾汽車(chē)內(nèi)部“動(dòng)力派”于年開(kāi)始，秘密推進(jìn)大眾汽車(chē)的“運(yùn)動(dòng)高爾夫”項(xiàng)目。領(lǐng)頭的是大眾汽車(chē)前公關(guān)總監(jiān)AntonKonrad和一位連血液里都流淌著汽油的工程師AlfonsL?wenberg。
對(duì)于系的造型設(shè)計(jì)，已經(jīng)成為一個(gè)經(jīng)典。拒絕平庸，拒絕曇花一現(xiàn)的時(shí)髦，即便是上一代或者更早的BMW系列，在今天看來(lái)都風(fēng)采依然。第四代的系同樣具有經(jīng)典寶馬風(fēng)格比例：修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、簡(jiǎn)短的前懸、乘客艙后移?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ∷挥懈腥玖Φ碾p腎形散熱器格柵是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，既帶有明確無(wú)誤的家族特征，又具
知豆微型電動(dòng)車(chē)于月日在中國(guó)(臨沂)城市微型純電動(dòng)車(chē)國(guó)際高峰論壇上市。該車(chē)以歐洲設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)，純自主正向研發(fā)，已獲得歐洲E-Mark認(rèn)證，并通過(guò)了ISO、CCC和歐洲CE認(rèn)證，目前出口意大利?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 〈笱蟆ぶ辜冸妱?dòng)車(chē)采用全金屬封閉式車(chē)身設(shè)計(jì)，整車(chē)尺寸為mm*mm*mm，軸距mm。
“M”(BMWMotorsportGmbH)的起源要從年說(shuō)起，但第一代M并沒(méi)有伴隨底盤(pán)編號(hào)E的系共同成長(zhǎng)，在M、EMi及MCSi獲得成功之后，基于E的M于年正式推出，從此，一個(gè)經(jīng)典性能車(chē)系誕生啦!【施工后】【施工后】 寶馬M的長(zhǎng)為mm，寬為mm，高為mm。其采用的發(fā)動(dòng)機(jī)型為S直列六汽缸雙頂凸輪
或許很多人第一眼看見(jiàn)FiskerKarma的時(shí)候都會(huì)認(rèn)為它是一臺(tái)雙門(mén)GT跑車(chē)，這也難怪，畢竟這臺(tái)車(chē)從外觀(guān)的設(shè)計(jì)上確實(shí)讓人有這樣的錯(cuò)覺(jué)，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭再加上那個(gè)被大幅推后的駕駛室營(yíng)造出來(lái)的就是一種GT跑車(chē)的外觀(guān)?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 〉鋵?shí)從定位上，這臺(tái)車(chē)并不是什么GT跑車(chē)，而且也非雙門(mén)設(shè)計(jì)，從外型
CC的推出，不僅完美詮釋了CC傳承經(jīng)典與勇于創(chuàng)新的品牌精神，更將國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)提升至一個(gè)新的高度，為消費(fèi)者帶來(lái)更加高級(jí)的汽車(chē)享受?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ⊥庥^(guān)方面，新CC的設(shè)計(jì)絕不缺乏個(gè)性，結(jié)合大眾最新的設(shè)計(jì)元素，給人更多的感覺(jué)是他有一種“紳士范”的風(fēng)度，從性能和配置上來(lái)講，就是
年，通用汽車(chē)(GM)推出HUMMERH【施工后】【施工后】 H尊崇現(xiàn)款悍馬的力量和霸氣，發(fā)揚(yáng)其優(yōu)良傳統(tǒng)，把它現(xiàn)代化的同時(shí)保留并改進(jìn)了這個(gè)生猛而強(qiáng)壯的美國(guó)偶像，以此擴(kuò)大悍馬的用戶(hù)群。H的目的不是再造悍馬，而是展示這個(gè)品牌的發(fā)展方向，號(hào)召更多的人來(lái)體驗(yàn)悍馬，尤其是那些具有冒險(xiǎn)精神的人。【施工后】【
FX是英菲尼迪旗下重要的SUV車(chē)型，年誕生于北美，年月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)?！臼┕で啊俊臼┕で啊俊臼┕ぶ小俊 ⌒驴頕X搭載排量為.L的V發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到馬力。FX系列車(chē)型的最大特色就是兼具SUV和跑車(chē)外型，在同類(lèi)車(chē)型中獨(dú)樹(shù)一幟。英菲尼迪FX系列車(chē)型憑借威猛的外形、澎湃的動(dòng)力、奢華的內(nèi)裝以及全方位的安全保護(hù)，
堅(jiān)持延續(xù)保時(shí)捷品牌運(yùn)動(dòng)跑車(chē)設(shè)計(jì)特征，又要提供四門(mén)四座布置一級(jí)后排座椅的寬裕乘坐空間，是保時(shí)捷Panamera的設(shè)計(jì)理念。【施工前】【施工前】【施工中】 PANAMERA車(chē)身的后半段則沒(méi)有了車(chē)系經(jīng)典的水滴形乘員艙，取而代之的是長(zhǎng)達(dá)毫米的車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬更是達(dá)到了毫米。保時(shí)捷Panamera的車(chē)高僅為毫米，
cayenne最早亮相于年月的日內(nèi)瓦車(chē)展。最強(qiáng)賣(mài)點(diǎn)就是有‘保時(shí)捷’這家超級(jí)跑車(chē)品的歷史，它對(duì)高性能、安全、純種跑車(chē)的操控性追求均做的非常徹底。像cayenneturbo般個(gè)性如此鮮明的suv，是絕對(duì)不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的，這也正適應(yīng)了當(dāng)今世界的潮流——追求個(gè)性?！臼┕で啊俊臼┕で啊俊臼┕ぶ小俊 ≡谕庥^(guān)上，c
阿斯頓·馬丁公司，由萊昂內(nèi)爾·馬丁(LionelMartin)和羅伯特·班福特(RobertBamford)于年共同組建，公司名為Bamford&Martin。其品牌一直是造型別致、精工細(xì)作、性能卓越的運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的代名詞，被稱(chēng)為跑車(chē)中的勞斯萊斯?！臼┕で啊俊臼┕で啊俊 ●R丁是一個(gè)賽車(chē)手，而班福
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