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更新時(shí)間：2025年06月25日
CarbonSpeed已發(fā)布大眾高爾夫GTIMKTSI.0全系車型，以及尚酷等使用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝驚人進(jìn)氣系統(tǒng)的細(xì)節(jié)。CarbonSpeed是專門針對(duì)大眾/奧迪汽車集團(tuán)的制造和提供性能效果之一，尋找清潔的進(jìn)氣套件。從創(chuàng)建真正的碳纖維（而不是皮膚的玻璃纖維結(jié)構(gòu)），該改裝套件的質(zhì)量是首屈一指的，將提
德國(guó)本土改裝廠商OETTINGER在沃爾特湖改裝展上將一輛馬力的高爾夫GTI改裝產(chǎn)品展出亮相，將新一代高爾夫GTI原本的馬力最大功率一舉提升至馬力。展車的名字就叫做OETTINGERGTI?！ ?dòng)力提升套件中不可落素地重新調(diào)校了ECU參數(shù)，并換裝了VWRR高流量進(jìn)氣套件。為了實(shí)現(xiàn)最大化的功率壓榨
在剛剛開幕的沃爾特湖車改裝節(jié)上，斯柯達(dá)展出了晶銳CombiR拉力賽車，或許這將是世界首輛旅行版拉力賽車。 晶銳CombiR拉力賽車是基于晶銳Combi車型，按照晶銳R拉力賽車規(guī)格打造的一輛非常有趣的賽車，斯柯達(dá)將其定義為“對(duì)R拉力賽車的重新演繹”。在外觀上更是完全照搬了R賽車的車身套件，只不過
在去年夏天已經(jīng)發(fā)布了完整的汽車大包圍后，RiegerTuning現(xiàn)在提出了一個(gè)碳分離器，用于大眾高爾夫，這種分離器適合GTD和R車型。安裝分離器是非常容易的。分離器自帶安裝套件和MOTpapers。
年，隨著Golf的改款，捷達(dá)迎來它的第三次改變，名字也由jetta變成了Vento。美國(guó)規(guī)格車仍維持Jetta的名稱，不過，這次的改變并不明顯，德國(guó)人似乎很滿意捷達(dá)A的設(shè)計(jì)成果，相對(duì)于全新的名字，捷達(dá)A的改變有些保守?！ 【庉孅c(diǎn)評(píng)：由于當(dāng)時(shí)捷達(dá)A在中國(guó)無可爭(zhēng)議的霸主地位，這款改變不多的捷達(dá)A沒有
這一代高爾夫GTI是我們國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為熟悉的一款高爾夫GTI車型，也是歷代GTI車型的巔峰之作，它不僅將各項(xiàng)先進(jìn)的電子設(shè)備和技術(shù)融合到了一起，經(jīng)典但不失時(shí)尚的外形也讓它將回憶與向往串聯(lián)起來?！ 【庉孅c(diǎn)評(píng)：除了外觀融合了時(shí)尚與古典外，第五代高爾夫GTI在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面也采用了全新的配備。.0升
大眾汽車一直致力于打造一款能改寫小型車市場(chǎng)整體格局的車型，這款小型車身形小、空間大，充滿魅力，它搭載最節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)或采用電力驅(qū)動(dòng)，它配備直觀式信息娛樂和操作系統(tǒng)，它的安全性完全可與大車相媲美。而這就是今天的主角，大眾UP?！ 【庉孅c(diǎn)評(píng)：這輛大眾UP!進(jìn)行了輪轂的改裝，寬衣套件的加裝，而精悍短小的車
RevoZport已為大眾高爾夫GTI和meanerR發(fā)布了一個(gè)升級(jí)程序。首先，高爾夫GTI７已經(jīng)收到了更具侵略性的車身連同車頂安裝的機(jī)翼和排氣罩，也有由碳纖維制成的前擾流唇，側(cè)裙和后唇?，F(xiàn)在得益于鈦排氣系統(tǒng)，它比普通不銹鋼排氣輕％，隨著一個(gè)第二階段的改裝和重新映射的ECU，.0升渦輪增壓四缸汽
ABT作為大眾集團(tuán)的御用改裝廠，為每一輛車提供改裝套件可以說是“分內(nèi)之事”，即使是還十分小眾的新帕薩特旅行版?！ BT首先為新帕薩特旅行版準(zhǔn)備了更加個(gè)性也更加運(yùn)動(dòng)的車身套件，包括：前唇、側(cè)裙、后裙以及后擾流板。如果覺得這些還不夠，ABT還有后視鏡外殼、運(yùn)動(dòng)彈簧和運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)以備客戶選裝。同時(shí)
近日，德國(guó)改裝品牌B&BAutomobiltechnik推出了全新大眾帕薩特的動(dòng)力升級(jí)套件，同為本土企業(yè)，B&B的市場(chǎng)反應(yīng)速度還是相當(dāng)之迅速?！ &B動(dòng)力套件針對(duì)的是搭載.0升四缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，原廠馬力、牛米、MOTION四驅(qū)搭配速DSG，升級(jí)后動(dòng)力達(dá)到馬
CAMSHAFT/PP-PerformanceNRW為高爾夫GTI的性能提供了新的舞臺(tái)。該小組研制的進(jìn)一步改進(jìn)電源和更高的性能階段即將推出使用。此外，ST-XTA懸架底盤與H＆R穩(wěn)定器套件將共同保證駕駛動(dòng)態(tài)的出類拔萃。定制的GTI輪轂輪胎組合-包括AS輪輞的金屬拋光以及,×與/-輪胎。
帕薩特passat是一種由水冷發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的前輪驅(qū)動(dòng)轎車。幾乎所有帕薩特（passat）的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢。當(dāng)然再好的車開久了也是會(huì)有問題，因?yàn)樵図斉镉行﹩栴}，所以車主過來做頂棚的翻新。師傅們先將原車的頂棚先拆卸下來將頂棚拆卸下后的車頂把原來的頂棚布扯掉，并且將老化的海綿等都清
提到帕薩特可謂是家喻戶曉，商務(wù)范兒十足的它受到很多人的追捧。今天這款換裝一新的帕薩特會(huì)是怎么樣呢？請(qǐng)跟我來看一看吧?！ 【庉孅c(diǎn)評(píng)：全身的亞光黑讓這輛老帕薩特顯得有些神秘感。通過改裝輪轂讓老帕薩特有了重走青春的感覺。大眾家族傳統(tǒng)的燈組設(shè)計(jì)，依然得以保留。熟悉的內(nèi)飾，只是做了少許的變化?，F(xiàn)在看來老帕
被譽(yù)為歐洲最大規(guī)模改裝盛會(huì)的埃森改裝展正在如火如荼的進(jìn)行中，展會(huì)上斯柯達(dá)展示了最新的賽車版FabiaR，該車在原廠基礎(chǔ)上對(duì)外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力系統(tǒng)均進(jìn)行了賽車化改造，使其成為一臺(tái)名副其實(shí)的WRCseries賽車。這臺(tái)名為R的賽車在斯柯達(dá)Fabia（國(guó)內(nèi)名為晶銳）基礎(chǔ)上改造而來，車身加裝了視覺效果夸張
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