被譽為歐洲最大規(guī)模改裝盛會的埃森改裝展正在如火如荼的進行中，展會上斯柯達展示了最新的賽車版Fabia R5，該車在原廠基礎上對外觀、內飾及動力系統(tǒng)均進行了賽車化改造，使其成為一臺名副其實的WRC 2 series賽車。

    這臺名為R5的賽車在斯柯達Fabia（國內名為晶銳）基礎上改造而來，車身加裝了視覺效果夸張的寬體套件，套件上身后這臺Fabia擁有了標準的WRC 2 series造型，夸張的車身寬度甚至與一臺家用SUV不相上下。另外斯柯達在加大這臺車前格柵尺寸的同時還在前臉下半部分加裝了尺寸夸張的通風口，以滿足發(fā)動機對于散熱的需求。

    不僅如此，F(xiàn)abia R5還換裝了尺寸更大的賽車輪圈及輪胎，標志性的黑綠配色同樣出現(xiàn)在這臺R5身上，后擾流版及發(fā)動機艙蓋上蜂窩狀散熱孔的出現(xiàn)則讓整車更具戰(zhàn)斗氣息。

    如果說外觀上的改造讓這臺Fabia R5看上去更兇悍，那么動力的升級則讓這臺小車徹底脫胎換骨，斯柯達為這臺Fabia R5換裝了一臺1.6L渦輪增壓發(fā)動機，并配備了更加高效的5速序列式變速箱，盡管具體動力數(shù)值我們目前尚不清楚，但這樣的改造對其動力的提升無疑是顛覆性的。

    底盤同樣是改裝中不可忽視的重要環(huán)節(jié)，斯柯達為這臺Fabia R5換裝了姿態(tài)更低的賽用懸架，以提升其操控性及過彎極限，在各種輕量化手段的幫助下，最終這臺賽車的重量被控制在1230kg，相信過不了多久我們就能見到這臺車在賽道上馳騁的英姿了。