高音喇叭改裝專題為您提供高音喇叭改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間:2025年05月04日
作為奔馳車系中的豪華SUV,奔馳GLS在空間及動力方面表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。目前這款車無論是在中規(guī)S店,還是平行進(jìn)口車市場上賣的也是相當(dāng)火爆。如今GLS在外觀改裝上無非是AMGGLS與邁巴赫GLS版本居多,下面帶來一款新GLS改裝及配置升級案例分享。奔馳GLS豪華版改裝項(xiàng)目:祖國版邁巴赫GLS包圍、國產(chǎn)電
奔馳S改裝小柏林音響,有喇叭(腳底兩個低音、中置一個環(huán)繞、后面左右各一個環(huán)繞、A柱左右兩邊各一個高音,前門各一個中音,后門各一個中高音,后備箱左側(cè)一功放),總功率達(dá)W,智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合,確保音效的完美均衡和最佳聲音還原效果。(邁卡庫改裝小銳:)
俗話說:“寧愿坐在寶馬車?yán)锟?,也不愿坐在自行車上笑”~~寶馬再美,但也有美中不足之處,比如音響系統(tǒng)不夠細(xì)膩、柔和、低音無力、渾濁等,這也是絕大多數(shù)原車音響系統(tǒng)的通?。。≡谄囍圃煸絹碓阶⒅厥孢m性和駕駛樂趣的今天,汽車音響已經(jīng)成為了汽車組成部分中一個非常重要的單元,擁有一臺好車還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,同時(shí)還需要一
寶馬在許多人的心中一直都是高檔車的代名詞,做工確實(shí)是名副其實(shí),但也不厚道,原車音響大大減配,無論聆聽抒情音樂,還是勁爆的搖滾歌曲,原車音響都無法滿足車主的需求!來自親車主吐槽說道:感覺整車音響昏沉沉的,就像收音機(jī)的喇叭一樣,有種被悶在桶里的感覺,喘不過氣來......嗯,是親車主沒錯了~~0/Li原
奔馳GLS改裝喇叭大柏林音響有:個重低音,個腳底低音,個門板低音,個門板中音,個門板高音,中置有個高音個中音,后排環(huán)繞個高音個中音,頂棚個中音,大功放小功放一起個功放,眼鏡盒蓋板(眼鏡盒里有兩個高音),A柱高音蓋板,頂棚個中音蓋板,個門板低音蓋板,還有部分蓋板支架。(邁卡庫改裝小銳:)
頂棚柏林的配件部分,安裝位置分別在眼鏡盒位置,喇叭蓋板替換掉原車眼鏡盒,里面有個高音,另外后座頂棚中間的位置再加裝個高音,后排頂棚兩側(cè)也各增加個高音,加起來共計(jì)是個高音。頂棚柏林后邊的三個喇叭蓋板還帶氛圍燈效果,可以和車內(nèi)氛圍燈同步。內(nèi)飾氛圍進(jìn)一步得到提升,效果非常好。下面我們看下奔馳GTGTGT改
邁巴赫S級改裝大柏林音響,件套的分布位置(原車預(yù)留安裝位置):中控臺中置兩個揚(yáng)聲器眼鏡盒位置,含兩個高音喇叭前門A柱一對高音,一對中音、一對低音;腳坑位置有兩個低音后門旋轉(zhuǎn)高音,中音在同一個蓋板上,門板儲物位置的低音頂棚柏林,一個有三個喇叭罩,四個高音(左右各一個、中間兩個),并且喇叭罩會隨原車氛圍
本期給大家分享奔馳GTGT改裝頂棚柏林喇叭的案例。安裝位置分別在眼鏡盒位置,喇叭蓋板替換掉原車眼鏡盒,里面有個高音,另外后座頂棚中間的位置再加裝個高音,后排座椅頂棚兩側(cè)也各增加個高音,加起來共計(jì)是個高音。頂棚柏林后邊的三個喇叭蓋板還帶氛圍燈效果,可以和車內(nèi)氛圍燈同步。內(nèi)飾氛圍進(jìn)一步得到提升,效果非常
奔馳GTGTGT改裝頂棚柏林喇叭,安裝位置分別在眼鏡盒位置,喇叭蓋板替換掉原車眼鏡盒,里面有個高音,另外后座頂棚中間的位置再加裝個高音,后排座椅頂棚兩側(cè)也各增加個高音,加起來共計(jì)是個高音。頂棚柏林后邊的三個喇叭蓋板還帶氛圍燈效果,可以和車內(nèi)氛圍燈同步。內(nèi)飾氛圍進(jìn)一步得到提升,效果非常好。(邁卡庫改裝
邁巴赫S級原車標(biāo)配小柏林音響,個揚(yáng)聲器個瓦功率的功放;改裝升級大柏林音響,個揚(yáng)聲器,瓦超大功率。大柏林音響的優(yōu)勢不僅僅表現(xiàn)在音質(zhì)方面,在視覺上也是一種享受。邁巴赫S級的大柏林音響旋轉(zhuǎn)高音,分為前門旋轉(zhuǎn)高音和后門旋轉(zhuǎn)高音,后門旋轉(zhuǎn)高音是邁巴赫獨(dú)有的,其他車型都是沒有的。當(dāng)音響系統(tǒng)啟動時(shí),旋轉(zhuǎn)高音頭會向
??奔馳SS改裝升級大柏林音響系統(tǒng),創(chuàng)造出華麗而逼真的音效;還可以結(jié)合VIP設(shè)置,根據(jù)不同位置調(diào)整,確保所有座椅均受到好的聽覺體驗(yàn);多達(dá)種音響預(yù)設(shè)選項(xiàng),讓音符跟著你的心情調(diào)節(jié)全車個喇叭,W輸出功率:中控臺中置個主副腳坑位置共個前門高/中/低音,兩門共個眼鏡盒位置個高音頂棚中央位置個高音后門高/中/低
寶馬X為什么還要進(jìn)行汽車音響改裝?這個問題到現(xiàn)在其實(shí)還有部分車主會問到,雖然X的原車音響在同級別下還算可以,但這也只是對于一些一般要求的人而言,很多的甚至都還沒有真正聽過升級過的高品質(zhì)音響系統(tǒng),而這種情況我們很難用言語去描述汽車音響的好。和寶馬家族的許多車型一樣,寶馬X在音響系統(tǒng)上,有一個始終不能讓
在汽車音響中,有很多音響配置的類別,其中兩分頻與三分頻喇叭是在音響升級中常見的兩種配置方案。許多車友對兩分頻,三分頻都有所涉獵,但是了解不深。今天武漢歌德汽車音響改裝店就為大家詳細(xì)介紹下汽車音響中的兩分頻與三分頻喇叭。 所謂兩分頻,即由高音,中低音喇叭組成。一段完整的全頻段音樂由兩只喇叭單元來
GMT+8, 2025-5-4 08:39 , Processed in 0.023709 second(s), 10 queries .