只需一步，快速開始
高音喇叭改裝專題為您提供高音喇叭改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年05月03日
揚(yáng)聲器(俗稱喇叭)在整個(gè)音響系統(tǒng)中的作用是決定性的，它甚至能影響整個(gè)音響系統(tǒng)的風(fēng)格，好的揚(yáng)聲器都有它自己的個(gè)性。在汽車音響改裝中，換主機(jī)和換揚(yáng)聲器是最常見、最基本的改裝。汽車音響中揚(yáng)聲器作為還原設(shè)備對聲音進(jìn)行還原，而音質(zhì)的好壞直接由揚(yáng)聲器來表現(xiàn)，也就是說整個(gè)音響系統(tǒng)即使再復(fù)雜，最終我們聽到的不過
最近看到幾位車友對小進(jìn)行音響改裝，隨著白花花的銀子嘩嘩地往外流，音響效果當(dāng)然也是剛剛的了。無奈咱窮人一個(gè)，心癢難奈的同時(shí)也只能羨慕加嫉妒了。心有不甘的俺不知不覺駕著小地來到咱舅家的汽車音響美容店，在店里過過眼癮耳癮也是好的。知甥莫若舅，說明來意后，咱舅自然知道俺的家庭和經(jīng)濟(jì)狀況，語重心長地道：“外甥
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇作者h(yuǎn)tsky，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。感動！備注：、我是后改裝的路特仕車機(jī)、人品問題拆門的時(shí)候壞了不少卡子，賣家送了大約個(gè)都不夠，還好哥原來就有幾個(gè)備份、全程接線，接頭都用電烙鐵焊接后配合熱縮管絕緣。................................
朋友給了兩個(gè)小喇叭，這兩天下雪沒什么事，在家找了點(diǎn)材料加工一下，好裝到我的QQ上小喇叭一對在拆車廠的老普桑上拆的喇叭罩，按照喇叭大小用刀刻了兩個(gè)小圓出來找了兩個(gè)藥水的瓶蓋把蓋扣掉電烙鐵伺候效果喇叭放里剛剛好背面上蓋全都封上用刀修平整貼上仿碳纖維貼紙?jiān)卩従蛹艺伊藘蓚€(gè)化油器清洗劑的瓶蓋，刻了兩個(gè)圓出來用
車是過年前就訂好了，這個(gè)月初就到了，放在S店做裝修，由S店去辦一切該辦的手續(xù)，只管付錢直接開車回家。周一手續(xù)全辦好了就去提了車，今天周二就去做了音響小改。提車作業(yè)就不做了，千編一律，我就發(fā)二篇：一是改音響，二是我淘的部分車鉓品，希望對大家能有所幫益。我改音響最初設(shè)想就是四不：不加功放、不換主機(jī)、不加
提升前門小高音音量，增加立體聲效果，你會不會覺的原廠的小高音好像沒出聲呢。聲音是有的，只是很小，讓人察覺不到。今天的作業(yè)就是提升它的音量。（其實(shí)這個(gè)工作在一個(gè)多月前就做了，只是沒時(shí)間發(fā)貼子，真不意思，到現(xiàn)在才補(bǔ)發(fā)。）先說說原理。大家看，原廠高音頭自帶有一個(gè)小電容，這個(gè)電容起濾波作用，它阻擋低頻信號，
一直感覺小R的嗓門不夠洪亮，可能豐田車的共性，喇叭細(xì)聲細(xì)氣的嗶嗶聲有點(diǎn)不太習(xí)慣，周末又去了汽配城，剛巧碰到有日本電裝DENSO蝸牛高音喇叭，詢了詢價(jià)，一百六原裝DENSO包安裝，二話沒說就把車開來安裝了，安裝過程很簡單，短短幾分鐘時(shí)間，不需要拆卸前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)，只需要拆卸發(fā)動機(jī)艙的大框，就是覆蓋在中
成立將近三十年的德國喇叭名廠－Rainbow，最近推出了新一代的專業(yè)級NG(NewGeneration)系列，全系列包含寸、.寸、.寸雙音路分離式喇叭及.寸三音路喇叭可供選擇，適合各種車內(nèi)空間搭配使用。NG喇叭組，可說是一個(gè)承先啟后的系列，承先的部分是指它的喇叭單體一如往常的使用了高級材質(zhì)。而啟后的
買車一年半，一直對原車音響效果耿耿于懷。但咱也不是不差錢的人，琢磨著想花更少的錢達(dá)到好的效果，借鑒其他車友的經(jīng)驗(yàn)，自己也對原車CD進(jìn)行了改造，更換了TDA功放芯片，更換了uF的海量電容，還將原車的高音頭更換了一對JBL（也不知是不是假的）的。雖然音響有一定的改善，更對原車那一對紙盆喇叭相當(dāng)不滿意，受
早上快遞來電話，說有快遞...驚喜中，不是喇叭不能上飛機(jī)嘛，怎么三天就到了，興奮，馬上拆開驗(yàn)貨，不錯(cuò)，老板包的不錯(cuò)！這個(gè)是同軸買的的是惠威的音響套裝，C和CF！雨燕改裝極力推薦啊！隔音材料上場，是靜音王的首先拆下雨燕的門面裝飾板，原廠的爛喇叭出現(xiàn)在眼前。。。就像是街邊賣的收音機(jī)用的喇叭w的功率，難怪
自己音樂的要求比較高，對愛麗舍原車的音效不太滿意，決定來一次音響改裝。對自己開車也是一種享受拆封惠威套裝喇叭，型號：TT中音喇叭。分頻器，高音中音就靠它來分離處理了，后面是無損線材拆了原車高音單元，準(zhǔn)備裝T系列高音單元，愛麗舍的聲場布局很完美，不需要倒模。阿爾派E外包裝，本來想上C，后來想想自己不準(zhǔn)
朋友閑暇時(shí)聊起了途安中控臺喇叭，隨之提出叫我?guī)兔Ω倪M(jìn)改進(jìn)，自己搞喇叭也有些年頭，經(jīng)過個(gè)月的制作終于把改進(jìn)的喇叭裝上。效果提升非常明顯?，F(xiàn)在把DIY過程寫出來跟各位分享。搞喇叭有些年頭，積累了一些必要的經(jīng)驗(yàn)。第一步：選擇改進(jìn)的單元由于途安中控臺原喇叭沒高音單元，先確定了用中音單元和高音單元之改進(jìn)方案。
奧迪AL.0配置的音響系統(tǒng)，原車前聲場兩個(gè)高音喇叭，兩個(gè)中低音喇叭四個(gè)喇叭，后聲場兩個(gè)高音喇叭，兩個(gè)中低音喇叭，尾箱搭配一個(gè)十寸的低音炮，原車自帶功放，而且原車的主機(jī)音質(zhì)輸出也是很不錯(cuò)的，但是喇叭發(fā)出的音響效果卻是極其糟糕，今天這位車友實(shí)在是受不了原車?yán)饶欠N朦朦朧朧又毫無層次感的音質(zhì)表現(xiàn)，車提回來
作為視覺上的亮點(diǎn)，邁巴赫S改裝原廠D旋轉(zhuǎn)高音。當(dāng)打開機(jī)頭單元時(shí)，它們將旋轉(zhuǎn)°，從而以圓周運(yùn)動的方式向乘客移動，從而使高音揚(yáng)聲器對齊以獲得理想的聲學(xué)效果。當(dāng)環(huán)境照明被激活時(shí)，高音喇叭將同步原車氛圍燈進(jìn)行變色。（邁卡庫改裝小銳：）
奔馳GLE小柏林音響，共個(gè)喇叭，瓦功率的柏林功放。由個(gè)高音、個(gè)中音、個(gè)低音、個(gè)中置中音、個(gè)環(huán)繞，以及個(gè)瓦功放組成。（邁卡庫改裝小銳：）
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-5-3 13:48 , Processed in 0.026020 second(s), 10 queries .
