日志
奧迪A6改裝汽車音響-淮安非常城市汽車音響改裝旗艦店
奧迪A6L 2.0配置的音響系統(tǒng)，原車前聲場(chǎng)兩個(gè)高音喇叭，兩個(gè)中低音喇叭四個(gè)喇叭，后聲場(chǎng)兩個(gè)高音喇叭，兩個(gè)中低音喇叭，尾箱搭配一個(gè)十寸的低音炮，原車自帶功放，而且原車的主機(jī)音質(zhì)輸出也是很不錯(cuò)的，但是喇叭發(fā)出的音響效果卻是極其糟糕，今天這位車友實(shí)在是受不了原車?yán)饶欠N朦朦朧朧又毫無(wú)層次感的音質(zhì)表現(xiàn)，車提回來(lái)不到一個(gè)月就終于忍耐不住了，開(kāi)始著手音響改裝事宜！
十一國(guó)慶黃金周，預(yù)約已久的車友第一天局迫不及待的趕來(lái)，我們技術(shù)總監(jiān)仔細(xì)聆聽(tīng)奧迪原車音響表現(xiàn)，指出音響的不足之處和改善方案，和車友自己的想法不謀而合，改善方案就在在不換主機(jī)，不加裝功放的前提下通過(guò)更換靈敏度較高的高品質(zhì)揚(yáng)聲器來(lái)改善音質(zhì)，這樣的話剛好和車友不想大動(dòng)干戈的初衷不謀而合！
我們用車友自己的碟片，臺(tái)灣灌錄的絕版唱片鄧麗君【小城故事】試聽(tīng)不同的喇叭，有意大利赫茲三分頻，美國(guó)JBL三分頻，以色列魔雷三分頻，試聽(tīng)系列都是所在品牌中的旗艦產(chǎn)品，各套喇叭捉對(duì)廝殺對(duì)比，一直難做決定，一直試聽(tīng)對(duì)比了足足2個(gè)小時(shí)，因?yàn)閵W迪高配原車前聲場(chǎng)是三分頻6喇叭系統(tǒng)，后聲場(chǎng)是二分頻4喇叭系統(tǒng)，所以我們前聲場(chǎng)主要聆聽(tīng)三分頻套裝喇叭，再加上丹麥丹拿音圈巨大，需要大功率的功放機(jī)來(lái)推動(dòng)，不符合原車功放直接推動(dòng)的前提，只能忍痛出局，三套三分頻喇叭難分伯仲，最后還是美國(guó)JBL以甜美的人聲表現(xiàn)，飽滿的低頻響應(yīng)贏得車友的芳心！
前聲場(chǎng)敲定美國(guó)JBL p6563 三分頻喇叭，后聲場(chǎng)就好確定了，同一品牌的美國(guó)JBL609C 二分頻喇叭是最佳搭檔
器材搭配：
主機(jī)：原車CD主機(jī)
功放：原車功放
前聲場(chǎng)：美國(guó)JBL三分頻
后聲場(chǎng)：美國(guó)JBL二分頻
隔 音：四門加強(qiáng)版隔音
開(kāi)工咯
全部器材，前后門加起來(lái)十個(gè)喇叭單元，四個(gè)分頻器
開(kāi)工之前用保護(hù)套給門板做足保護(hù)再開(kāi)始施工
拆卸前門板
前門板喇叭
拆卸后門板
后門板喇叭
拆車?yán)却蠹?，?jīng)常有朋友找我要奧迪拆車?yán)龋吹綂W迪A6L這樣的原車?yán)?，這么小的磁鋼，塑料盆架，你還有興趣要嗎？
前門喇叭
后門喇叭
高音喇叭，看到這樣的原車?yán)龋瑠W迪車友們是不是有點(diǎn)小憂傷
拆完喇叭就開(kāi)始做隔音了，加強(qiáng)版隔音是車門板里外各粘貼環(huán)保止震板，隔音也是個(gè)技術(shù)活，粘貼牢固和實(shí)用是關(guān)鍵
外層門板隔音，需要用滾輪把隔音材料和門板鐵皮壓實(shí)吻合才能達(dá)到最佳效果，細(xì)心的師傅們還把門板電機(jī)空留出位置，這樣的好處是有助于電機(jī)散熱，也利于后電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
門板隔音完工開(kāi)始安裝喇叭啦，先安裝一個(gè)奧迪A6L專用的喇叭襯墊
前聲場(chǎng)JBL三分頻的中低音喇叭就安裝在喇叭墊上面，位置和大小是剛剛好的，接下來(lái)安裝中音喇叭
奧迪A6L2.0配置的雖然原車沒(méi)有配置中音喇叭，但是門板上把中音喇叭的位置預(yù)留襲來(lái)了，我們的JBL三分頻喇叭的中音喇叭就安裝在高配原車中音喇叭的安裝位置
固定牢靠后在JBL中音喇叭周圍覆蓋隔音板，消除大動(dòng)態(tài)門板產(chǎn)生的共振
中音喇叭安裝在門板上的效果圖
安裝在門板里面中低音喇叭和中音喇叭都安裝完畢，師傅開(kāi)始把門板無(wú)損復(fù)原
安裝安門板后中低音喇叭安裝效果
中音喇叭安裝效果
中音喇叭和中低音安裝完畢，門板復(fù)原好就可以開(kāi)始安裝高音喇叭
奧迪A6L的原車高音喇叭在儀表臺(tái)上，我們JBL的高音安裝在儀表臺(tái)喇叭原裝位，所不同的是為了達(dá)到最佳的聲場(chǎng)擴(kuò)散角度和視覺(jué)美觀度，我們專門訂購(gòu)了一套奧迪A6L高音喇叭安裝底座，看起來(lái)是不是美觀高雅，而且對(duì)高頻的延伸幫助不小哦
這是JBL三分頻的分頻器單元，為了后期的調(diào)試方便我們工程師沒(méi)有把其安裝在門板內(nèi)，而是安裝在副駕駛雜物盒下端，后期的安裝和調(diào)試都比較便捷
到此為止，前聲場(chǎng)的JBL三分頻喇叭安裝完畢，接下來(lái)安裝后聲場(chǎng)的JBL609C二分頻喇叭了
后門隔音方式和喇叭安裝方式與前聲場(chǎng)大同小異，小編就不一一介紹了
后門的JBL609C中低音喇叭安裝效果
因?yàn)槎际窃粺o(wú)損安裝，后門高音的喇叭安裝就比較簡(jiǎn)單了，師傅開(kāi)始拆卸后門原裝高音喇叭
后門高音喇叭也是安裝在原來(lái)的高音喇叭安裝位置，湊巧的的是我們的JBL609高音與奧迪A6L后門的高音喇叭位置大小是常常吻合的，稍微打上一點(diǎn)熱熔膠就固定得非常的牢靠了
后門喇叭安裝完畢，門板復(fù)原
后聲場(chǎng)中低音安裝效果
后聲場(chǎng)高音喇叭安裝效果
至此，全部喇叭都安裝完畢，就可以開(kāi)始調(diào)試音響了
我們淮安非常城市汽車音響改裝技師用專業(yè)的相位移測(cè)試設(shè)備測(cè)試完個(gè)喇叭的相位特性，工程師根據(jù)車友的聽(tīng)音愛(ài)好設(shè)定好分頻器的參數(shù)模式，接下來(lái)就可以開(kāi)始聆聽(tīng)優(yōu)美的旋律了，試音碟片繼續(xù)選用鄧麗君【小城故事】一首“漫步人生路”歌手熟悉的聲調(diào)和90年代特殊的灌錄技術(shù)讓我們仿佛來(lái)到了那個(gè)熟悉又陌生的年代，相比原車音響那單薄無(wú)力的音效，音響提升有力質(zhì)的飛躍，人聲細(xì)膩有質(zhì)感，層次分明，低頻飽滿有力又干凈，車主對(duì)效果也是非常的滿意，直呼音質(zhì)表現(xiàn)已超出他的預(yù)期效果了！
