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更新時(shí)間：2025年06月23日
款S級(jí)的頭等艙座椅。被稱(chēng)為頭等艙級(jí)的后排獨(dú)立座椅，一眼就拉開(kāi)了兩者的距離與檔次，其舒適性與高貴感油然而生。通過(guò)增加后排隔離馬鞍把原車(chē)五座改成四座，后排商務(wù)區(qū)控制臺(tái)從前排中央控制臺(tái)一直延伸到后部行李架，將后排變成了帶有個(gè)獨(dú)立座椅的移動(dòng)辦公室。標(biāo)配個(gè)USB接口、個(gè)伏插座以及個(gè)控溫杯座，共同打造出舒適的旅
款邁巴赫S原車(chē)五座改成四座，后排商務(wù)區(qū)控制臺(tái)從前排中央控制臺(tái)一直延伸到后部行李架，將后排變成了帶有個(gè)獨(dú)立座椅的移動(dòng)辦公室。標(biāo)配個(gè)USB接口、個(gè)伏插座以及個(gè)控溫杯座，共同打造出舒適的旅行與工作環(huán)境。（邁卡庫(kù)改裝小銳：）
邁巴赫GLS五座改四座，改裝GLS后排獨(dú)立座椅（邁卡庫(kù)改裝小銳：）
邁巴赫S五座改四座，提供舒適無(wú)比的后排空間。商務(wù)區(qū)從前排中央控制臺(tái)一直延伸到后部，將后排變成帶有個(gè)獨(dú)立的座椅，共同打造出舒適的旅行與工作環(huán)境。為乘坐體驗(yàn)進(jìn)一步提升后排獨(dú)立座椅的功能性與舒適性。下面帶來(lái)一款邁巴赫S改裝案例分享：座改座，帶無(wú)線(xiàn)充電折疊桌板原車(chē)后排施工需要把整個(gè)后排座椅拆掉改裝后效果，非
今天要跟大家分享是，款奔馳S級(jí)的頭等艙座椅，也就是五座改四座。被稱(chēng)為頭等艙級(jí)的后排獨(dú)立座椅，一眼就拉開(kāi)了兩者的距離與檔次，其舒適性與高貴感油然而生。頭等艙級(jí)后排獨(dú)立座椅，享舒適之禮，打造出舒適的旅行與工作環(huán)境。（邁卡庫(kù)改裝小銳：）
日產(chǎn)貴士MPV車(chē)型，空間寬敞，性能優(yōu)越，是作為公司商務(wù)用車(chē)的首選。隨著二胎放寬，也越來(lái)越多的人把MPV車(chē)型拿來(lái)家用。不管是商務(wù)用車(chē)，還是家庭用車(chē)，用車(chē)舒適與否是車(chē)友們常在意的。但日產(chǎn)貴士的內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)卻是一般般，還有著很大的提升空間。例如，把日產(chǎn)貴士的座椅改裝成航空飛機(jī)頭等艙那樣的電動(dòng)座椅?！窈娇诊w
本帖最后由香港車(chē)房-CTS于--:編輯ToyotaAlphard陸地VIP頭等艙升級(jí)APRacing系列后輪保留原廠電子駐車(chē)手剎CP–Pot配*mm線(xiàn)盤(pán)CP–Pot配*mm線(xiàn)盤(pán)
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奔馳R這款車(chē)說(shuō)實(shí)話(huà)小編還是第一次看到師傅們動(dòng)手，之前改過(guò)的奔馳都是S級(jí)或E級(jí)，雖然座椅結(jié)構(gòu)有些不同，但原理都是一樣的，技術(shù)師傅根據(jù)原車(chē)座椅通風(fēng)的原理進(jìn)行加裝，即保留了原車(chē)的乘坐舒適感也提升了座椅的檔次，可謂是一舉兩得。改裝車(chē)型：奔馳R（原車(chē)有真皮，但未打孔）改裝座椅：前排主副駕駛座椅改裝配置：怡然單
鄭州鑫龍臣商貿(mào)有限公司為新一代梅賽德斯-奔馳商務(wù)車(chē)斯賓特的技術(shù)提高了一個(gè)檔次！細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)周密?chē)?yán)謹(jǐn)、精益求精。梅賽德斯-奔馳造車(chē)專(zhuān)家獨(dú)運(yùn)匠心，精心打造，為客戶(hù)帶來(lái)具有更大空間、讓飛馳斯賓特更為精致、更加舒適！車(chē)內(nèi)中控隔屏、BOSE頂級(jí)KTV系統(tǒng)及酒柜吧臺(tái)。隔屏上集成了一臺(tái)來(lái)自三星的英寸D液晶電視，配合接
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