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更新時(shí)間:2025年05月04日
吉普可能已經(jīng)針對大切諾基進(jìn)行了改裝研發(fā),但也有一些愛好者只是性子急,不能等待原廠的改裝包。我們正在考慮在大切諾基SRT的情況下,與后續(xù)市場冒險(xiǎn)Hellcat動力總成匹配。在這個過程中,吉普已經(jīng)獲得了“Hellhawk”的昵稱,但是你可能注意到這個昵稱似乎不合適。這是因?yàn)檫@個項(xiàng)目最近在牽引帶上證明
總部位于瑞士的汽車改裝公司O.CT已經(jīng)改裝升級了吉普大切諾基SRT和道奇挑戰(zhàn)者SRT。 O.CT開始的V.升HEMI發(fā)動機(jī),最初產(chǎn)生PS(千瓦)和牛米的峰值扭矩(磅-英尺)。該電機(jī)有一個定制的壓縮包,并伴隨著軟件優(yōu)化增壓空氣冷卻器系統(tǒng),結(jié)果功率提升至PS(千瓦)和牛米(磅英尺)。 您在這些照
大切諾基SRT是克萊斯勒旗下街道與競賽技術(shù)部SRT公司基于吉普大切諾基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的車身配備了空氣動力學(xué)的外觀套件,加之超級跑車常用的Brembo制動器,使大切諾基SRT更顯運(yùn)動性能;在內(nèi)飾方面,則在普通版的基礎(chǔ)上采用了大量運(yùn)動材料,項(xiàng)豐富配置讓駕乘者擁有最貼心的服務(wù)需求。美
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