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更新時(shí)間：2025年05月02日
日前，我們獲得了一組長(zhǎng)安汽車新的中型車的路試諜照。據(jù)內(nèi)部人士透露，這款車型的內(nèi)部開發(fā)代號(hào)為CD，而代號(hào)為CD的概念車在此前的年上海車展上就已經(jīng)亮相過。目前該車正處在工裝樣車試裝階段，今年將會(huì)參加三高（高溫/高寒/高原）實(shí)驗(yàn)。『長(zhǎng)安中型車最新路試諜照』『此前上海車展亮相的CD的概念車』外觀設(shè)計(jì)上，量產(chǎn)
日前，據(jù)官方消息，東風(fēng)標(biāo)致將于月日正式上市。該車將是標(biāo)致在中國(guó)推出的首款國(guó)產(chǎn)中型車，根據(jù)之前消息，這款車的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間在-萬元左右。『東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)』外觀方面，東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)與標(biāo)致海外版車型基本相同，該車的前臉造型源于概念車SR的設(shè)計(jì)風(fēng)格，保留了家族式外觀的同時(shí)車身前臉造型更加大眾化。配置方面，東風(fēng)標(biāo)致
外形時(shí)尚動(dòng)感，點(diǎn)陣式的格柵樣式和更大面積的進(jìn)氣格柵賦予奔馳CLA更兇悍的表情且有著更富攻擊力的神態(tài)，視覺沖擊力極強(qiáng)。從車子“溜背”設(shè)計(jì)的側(cè)面與尾部看去，奔馳CLA活脫脫就是一輛縮小版的奔馳CLA，弧度優(yōu)雅的車頂輪廓線同高腰線一起延伸至飽滿的尾部，運(yùn)動(dòng)天賦十足。奔馳CLA的內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)，雖然在視覺上感
奔馳cla刷ecu動(dòng)力提升Dimecu順帶改排氣外形時(shí)尚動(dòng)感，點(diǎn)陣式的格柵樣式和更大面積的進(jìn)氣格柵賦予奔馳CLA更兇悍的表情且有著更富攻擊力的神態(tài)，視覺沖擊力極強(qiáng)。從車子“溜背”設(shè)計(jì)的側(cè)面與尾部看去，奔馳CLA活脫脫就是一輛縮小版的奔馳CLA，弧度優(yōu)雅的車頂輪廓線同高腰線一起延伸至飽滿的尾部，運(yùn)動(dòng)天
雅閣！廣州地區(qū)中型車的標(biāo)桿，廣本的主打車型，不知抓住了多少人的心。車內(nèi)空間大，后排翹起腿來也是毫無壓力；中控臺(tái)看起來也很高端，避震效果也不錯(cuò)，最重要的一點(diǎn)就是省油！但是使用時(shí)間長(zhǎng)了，噪音開始變大，開車的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很大，隔音效果越來越差。九代雅閣雖然原車自帶功放和低音，但是效果總感覺不那么
標(biāo)致的概念車byPeugeot很早就出現(xiàn)在了人們的視野中，正如人們預(yù)料的一樣，這就是標(biāo)致的新一代中型車的雛形，在上個(gè)月的日，標(biāo)致終于正式發(fā)布，它采用與雪鐵龍C相同的平臺(tái)，據(jù)悉，這款車將于月份在巴黎車展上亮相，那么這款關(guān)注度頗高的標(biāo)致中型車是否能夠給人們帶來驚喜呢？相對(duì)其它品牌的歐系車型來說，法國(guó)車往
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