日前，我們獲得了一組長安汽車新的中型車的路試諜照。據(jù)內(nèi)部人士透露，這款車型的內(nèi)部開發(fā)代號為CD101，而代號為CD101的概念車在此前的2009年上海車展上就已經(jīng)亮相過。目前該車正處在工裝樣車試裝階段，今年將會參加三高（高溫/高寒/高原）實驗。

『長安中型車最新路試諜照』

『此前上海車展亮相的CD101的概念車』

    外觀設計上，量產(chǎn)版車型的風格上比較中庸。仔細分辨我們可以看出，這輛測試車上所安裝的大燈，并不一定是它的零部件，因為大燈在兩側(cè)部分向外突出過多。

    諜照車的前進氣格柵應該已經(jīng)是工裝樣件了，看上去已經(jīng)頗具量產(chǎn)的氣息。三幅條式格柵外加棱角分明的格柵外圍線條。有趣的是，長安的研發(fā)人員為了偽裝需要，在測試車的前后都貼上了手繪的“寶馬”標識，不過，標識在格柵上的盾形安裝板形狀還是暴露了它的歸屬。

    從這一點上我們也可以看出，這一套進氣格柵樣件，還并非是最終的量產(chǎn)版樣件，將來量產(chǎn)時，它將會采用長安去年開始啟用的全新“V”字型標識。車身側(cè)面，沒有讓我們感到驚奇的設計存在，腰線、門框以及車頂線條都中規(guī)中矩。

    尾部設計方面，尾燈是從其他車型借用而來，這也從側(cè)面反映出前大燈也并非屬于這款測試車型。腰線部分的尾端，應該是與尾燈相連接的，盡管在偽裝之下我們比較難以看清楚。

    動力方面，這款新車將來可能會采用2.0VVT發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機，目前，這兩款發(fā)動機都正在研發(fā)當中。變速箱方面，前期將匹配五檔手動變速箱，后期則還會有六檔手自一體變速箱。