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更新時(shí)間：2025年11月15日
談到音樂(lè)，大家都興致勃勃，說(shuō)起音響大家就哀聲嘆氣，那又是為何呢？音樂(lè)能使彼憊心得到緩解，而好的音樂(lè)就需要擁有好的音響。音響不好，就算再好的音樂(lè)也無(wú)法能體現(xiàn)出來(lái)！好音響會(huì)充分體現(xiàn)了日耳曼民族一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)自律的敬業(yè)精神。音色自然、中性平和、干凈清爽。尤以做工精湛而享譽(yù)業(yè)界，令人嘆為觀止！斯巴魯森林人是
藍(lán)色夢(mèng)幻斯巴魯電動(dòng)汽車
原車門皮沒(méi)有任何隔音措施，音響大動(dòng)態(tài)時(shí)很容易引起鐵皮共振，造成聲污染內(nèi)層條形貼上大能藍(lán)金剛，加強(qiáng)鐵皮約束力，從源點(diǎn)削弱共振外層緊密貼上大能藍(lán)金剛減震板，增強(qiáng)密封性，形成良好箱體四門外層都緊密貼上一層大能藍(lán)金剛減震板材料在原裝的位置裝上專用的喇叭，不用接任何線路，直接對(duì)插就可以原裝位置安裝好高音頭原裝
現(xiàn)代城市中，隨著生活水平的提高，人們的物質(zhì)生活也在提高。有車一族的崛起越來(lái)越快，隨著日益增加的車輛，本來(lái)還算寬敞的城市道路，已經(jīng)被一輛輛五顏六色的座駕占得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。尤其是上下班的時(shí)段，要想在道路上暢通的飛馳，那已經(jīng)成為了有車一族的夢(mèng)想。這種情況下，如何在堵塞的路段中輕松的消耗掉這段垃圾時(shí)間，而改善一
SUBARUXV的基本設(shè)計(jì)理念為“都市中的激情”。是一款融運(yùn)動(dòng)與休閑為一體的新跨界車型，是追求活力、釋放激情的都市人群的理想之選。因此，斯巴魯這一車型在燃油效率、駕駛樂(lè)趣與時(shí)尚、個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)之間達(dá)成最佳平衡。首先內(nèi)側(cè)條形貼上減震板，類似湖面‘水紋’原理，從共振點(diǎn)中心往外不斷抑制削弱共振外層緊密貼上
斯巴魯傲虎全車愛(ài)威隔音音響改裝對(duì)于隔音的環(huán)保問(wèn)題一直是車主最關(guān)心的問(wèn)題，之前不斷的傳出瀝青隔音、豪車使用的瀝青阻尼板等問(wèn)題引起了廣大媒體對(duì)汽車隔音環(huán)保問(wèn)題的重視。所以常常會(huì)有車友問(wèn)我隔音是不是環(huán)保材料、怎樣確定隔音是環(huán)保材料等問(wèn)題，這也說(shuō)明越來(lái)越多的車友關(guān)注到隔音環(huán)保的重要性了，今天就為大家簡(jiǎn)單講解
目前改裝圈中，斯巴魯BRZ算是一個(gè)非常爭(zhēng)寵的車型，無(wú)論是動(dòng)力操控風(fēng)格，還是現(xiàn)在熱度非常高的外觀風(fēng)格，都有BRZ的身影，下面為大家介紹的這一部BRZ就是兩者結(jié)合為一身的產(chǎn)物。 BRZ整車加裝寬體包圍套件，寬體風(fēng)格也是近段時(shí)間非常流行的趨勢(shì)，這種風(fēng)格彰顯車輛霸氣的外觀，降低的車身讓車身線頭更加硬朗
斯巴魯WRX車系一直活躍于各種拉力賽事中，并取得了不小的成績(jī)?！ ∷拱汪斠肀囅翟诶愂轮械某煽?jī)，得益于它強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)。再配合相比其他引擎形式重心更低的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，使它擁有強(qiáng)大的操控性能?！ 〉裉爝@臺(tái)“豹子”似乎有些不務(wù)正業(yè)，安裝了氣動(dòng)懸架，但是不得不承認(rèn)，這收獲了十分不錯(cuò)的
這輛車主口中所謂做了纖體的BRZ便是安裝了氣動(dòng)避震的它。太多的人去改裝出自同一平臺(tái)的豐田，但BRZ也并不會(huì)被人們所遺忘?！ ≤囍魇且粋€(gè)斯巴魯迷，所以這也是他選擇這輛BRZ而不是的原因，當(dāng)他試駕這輛BRZ之后，獨(dú)特的操控感堅(jiān)定了他選擇這輛車的意念?！ ∷瓉?lái)?yè)碛幸惠vSTI，但是為了這輛B
一個(gè)讓全球車迷都為之瘋狂的車型，擁有無(wú)限的改裝潛力，每每出現(xiàn)在街頭，都會(huì)引得無(wú)數(shù)仁駐足觀看，它就是我們今天的主角WRX，經(jīng)過(guò)了車主激情的改裝過(guò)后，讓這款車更加迷人。 不光是外形好看，這臺(tái)WRX可謂是內(nèi)外兼修，真正的“心臟”也是異常強(qiáng)悍，獨(dú)特的排氣聲浪，讓那些鐘情于斯巴魯?shù)能嚸詾橹偪瘛６昝赖?/p>
雖然是同門兄弟，但是豐田和斯巴魯BRZ在外觀設(shè)計(jì)上還有一定的不同。斯巴魯BRZ的前格柵更有氣勢(shì)一些，而豐田的前臉則溫和了許多，不如BRZ看的凌厲，今天我就為大家介紹一款改裝斯巴魯BRZ。 各方面都很均衡的豐田成為了改裝車迷的新寵，各式各樣的改裝方案層出不窮，今天這款師出同門的斯巴魯BRZ同樣有
在這屆東京改裝展上，斯巴魯官方STi部門展出了斯巴魯XVS概念車，騷黃的車身搭配上外觀改裝套件，使得這款車型看上去十分兇悍。斯巴魯XVS概念車在外包圍上，前唇、輪眉、外后視鏡、側(cè)裙、后霧燈的周圍都采用了碳纖維材質(zhì)裝飾，且前后擾流板、車內(nèi)座椅等還采用了黃色描邊設(shè)計(jì)，黃配黑的配色看上去非常協(xié)調(diào)。動(dòng)力
東京改裝展肯定少不了斯巴魯，斯巴魯就肯定少不了STi。在東京車展上，斯巴魯展示了兩輛WRXSTi賽車，分別專攻場(chǎng)地賽和拉力賽，組成了場(chǎng)地拉力雙煞。藍(lán)白色涂裝是WRXSTi的拉力賽版本，是計(jì)劃參加“全日本拉力賽”的車型。.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)賽事規(guī)則帶有mm直徑的進(jìn)氣量限制裝置，最大功率被限制在
斯巴魯傲虎這款車優(yōu)點(diǎn)特多但是噪音問(wèn)題也不小，車主經(jīng)不住對(duì)于安靜的向往，做了一個(gè)全車隔音。全車隔音的作用既可以降低車輛行駛過(guò)程中噪音傳入車內(nèi)，又可以提升汽車音響的音壓和音色。很多人都會(huì)有些擔(dān)心。做了之后會(huì)不會(huì)對(duì)車子有什么損害，據(jù)我了解：一般來(lái)說(shuō)，隔音工程無(wú)須改動(dòng)車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)和電氣油氣線路，只要找
在東京改裝展上，斯巴魯如約展示斯巴魯LEVORGS的概念車，藍(lán)色STi涂裝搭配STi外觀套件，可謂來(lái)勢(shì)洶洶。換裝的STi包圍帶有碳纖維材質(zhì)的前唇和后保險(xiǎn)杠下部裝飾條，配合同為碳纖維材質(zhì)的后擾流板、后視鏡外殼及C柱裝飾條，車內(nèi)還換裝了STi座椅和方向盤?，F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有給出概念車的技術(shù)參數(shù)，從之前的資料信
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