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更新時(shí)間:2025年05月04日
剎車系統(tǒng)改裝每一個(gè)車主都希望自己的車想跑就跑想停就停。在講究和諧美的汽車改裝中,當(dāng)你改裝了動(dòng)力、輪胎之后,為了配合整體效果剎車也是必不可少的改裝項(xiàng)目?! 「鼡Q高性能的剎車皮 原廠的剎車皮由于要照顧到成本、耐用、清潔和低溫功效等要求,一般來說摩擦系數(shù)不會(huì)很高(大概在0.以下),而且大多不可以承受
當(dāng)你花了大筆預(yù)算把車子從輪胎、懸掛進(jìn)行強(qiáng)化時(shí),千萬不可忽略設(shè)定、調(diào)校的工作,唯有細(xì)心的設(shè)定才能把改裝物品的性能充分發(fā)揮,從胎壓、定位角度、到車身配重平衡,該做的都不能省略,而且改裝物品每經(jīng)過一次更動(dòng)都必須重新進(jìn)行設(shè)定,這是最容易被大家所忽略的。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,
懸掛的連接、支柱、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、防傾、避震器、彈簧都是經(jīng)由襯墊和車身連結(jié),一般的襯墊都是以橡皮制成,以減少噪音和震動(dòng)傳入車廂,因此襯墊會(huì)產(chǎn)生扭曲、變形,更會(huì)影響車手所能得到的回饋?! ∈褂密浀囊r墊在轉(zhuǎn)向或是承受剎車產(chǎn)生的扭矩時(shí),會(huì)因?yàn)橐r墊的扭轉(zhuǎn)和變形和其他定位角度的變化,破壞循跡性。因此對(duì)高性能車和
輪胎的問題解決后接下來就輪到避震器和彈簧,有人會(huì)把避震器和彈簧分開換,但我們的建議是高性能避震器應(yīng)該和漸進(jìn)式短彈簧一并處理?! ∵@里需要注意:只換短彈簧鐵定后悔 理由是高性能避震器都有它最佳的工作行程范圍,而原廠的彈簧會(huì)使避震器在接進(jìn)行程上限的情況下工作,無法使避震器發(fā)揮最大的效益。如果不得已
首先來討論一下輪轂的改裝,也就是輪轂。我認(rèn)為升級(jí)輪轂是最顯眼的改裝部分,有沒有改車,首先看輪轂。大部分的人改裝輪轂是為了美觀。除了美觀的因素,輪轂的改裝是為了散熱及輕量化的因素。以鋁合金或鎂合金所制成的輪轂散熱效果要比鐵質(zhì)的輪轂好上許多,若配合輪轂的特殊造型更能達(dá)到冷卻效果?! ≥嗇瀼闹谱魃峡捶?/p>
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