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更新時(shí)間：2025年11月17日
現(xiàn)代的點(diǎn)火提前裝置已改由發(fā)動(dòng)機(jī)管理電腦所控制，電腦收集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣歧管壓力或空氣流量、節(jié)氣門(mén)位置、電瓶電壓、水溫、爆震等信號(hào)，算出最佳點(diǎn)火正時(shí)提前角度，再發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，達(dá)到控制點(diǎn)火正時(shí)的目的。點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝是為補(bǔ)充原有點(diǎn)火系統(tǒng)之不足，改裝的目標(biāo)在縮短充磁所需時(shí)間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長(zhǎng)
汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為了正常工作，按照各缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地供給火花塞以足夠高能量的高壓電(大約～V)，使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。點(diǎn)火系統(tǒng)分類(lèi).傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng):蓄電池點(diǎn)火系,磁電機(jī)點(diǎn)火系 .電子點(diǎn)火系統(tǒng)： （）晶體管點(diǎn)火系TI-B(Breaker-Triggeredtransi
本帖最后由愛(ài)車(chē)者于--:編輯很多汽車(chē)改裝的車(chē)友為了提高低速扭力以及省油，都會(huì)對(duì)汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行一些改裝升級(jí)。那么今天就讓我們潤(rùn)卡技師來(lái)說(shuō)說(shuō)點(diǎn)火系統(tǒng)！現(xiàn)在的點(diǎn)火提前裝置已改由發(fā)動(dòng)機(jī)管理電腦所控制，電腦收集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣歧管壓力或空氣流量、節(jié)氣門(mén)位置、電瓶電壓、水溫、爆震等信號(hào)，算出最佳點(diǎn)火正時(shí)提前
很多汽車(chē)改裝的車(chē)友為了提高低速扭力以及省油，都會(huì)對(duì)汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行一些改裝升級(jí)。那么今天就讓我們潤(rùn)卡技師來(lái)說(shuō)說(shuō)點(diǎn)火系統(tǒng)！現(xiàn)代的點(diǎn)火提前裝置已改由發(fā)動(dòng)機(jī)管理電腦所控制，電腦收集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣歧管壓力或空氣流量、節(jié)氣門(mén)位置、電瓶電壓、水溫、爆震等信號(hào)，算出最佳點(diǎn)火正時(shí)提前角度，再發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，達(dá)到控
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