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更新時間:2025年05月02日
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來自德國的寶馬改裝專家ATT-TEC,這次替寶馬系MCoupe性能雙門車款打造出包含操控、動力、以及外觀(仍在開發(fā)當中)的全新升級套件。為提升操控性能,ATT-TEC-SeriesMCoupe改裝車搭載了英寸的ADV.0TF鋁合金輪圈(搭配MichelinPilotSuperSport高性能跑車胎)
近日,來自汽車改裝商DDesign發(fā)布了一組有關寶馬系的最新改裝照片。圖中的寶馬系掀背車有著一套全新的寬體套件,包括由聚氨酯制成的前后擾流板。黑色的輪圈和升級過的排氣系統(tǒng)讓其在外觀上也區(qū)別于普通系。內(nèi)飾方面,DDesign提供了一套運動踏板、電子手剎和有Ddesign的刺繡地毯。
以暴力改裝聞名的德國寶馬著名改裝公司G-Power,日前發(fā)布了旗下最新改裝作品寶馬系MCoupe轎跑車。改裝的重點集中在了寶馬系MCoupe轎跑車所搭載的TwinPowerTurbo.0升直六雙渦輪增壓發(fā)動機上,經(jīng)過升級改造之后,發(fā)動機最大功率從原來的hp,提升到hp;最高扭矩從Nm(超增壓模式下為
說真的,我除了對小馬座椅的顏色不喜歡,就是對這個土里土氣的碗燈不滿了。但是說到要改氙燈,我一直猶豫不決。首先一個是擔心驗車過不去,我不想到時候為燈的事去跟檢測場門口那些個東北人打交道。再一個是擔心改動留下后遺癥,比如電流變化引起電腦報警、密封不嚴進水、玻璃罩子烤后變黃……等等。我在網(wǎng)上閱讀了大量
第一步換裝完畢啦,加了黑中網(wǎng)和碳纖下擾流,以及帶燈眉大燈后,外形立馬精神起來,戰(zhàn)斗格提升……可惜發(fā)動機沒戰(zhàn)斗力啊。下一步就等寸輪圈以及P版碳纖后擾流到貨,高度會再調(diào)低一點?,F(xiàn)在的換裝件:BMWPerformance亮黑中網(wǎng)BMWPerformance碳纖前下唇邊BMWPerformance手剎桿
喜愛BMW系列車主終于有福啦!針對E與E兩款車系改裝大廠Hartge近期已正式推出完全性能化的空力外觀來強化系列的運動風格,更為夸張的外觀設計也讓Hartge傳統(tǒng)的性能式樣徹底展現(xiàn)。就車頭方面,重新修正后的下擾流與前氣壩提供車頭下壓力與穩(wěn)定性,此外側裙新增的擾流孔除了快速導流車身氣阻之外,與車身腰線
BMW系列可說是BMW車迷們心目中最佳的夢幻操控車款,但是藉由Eibach所提供的懸掛套件強化后,不論市區(qū)道路或田野小徑都能獲得最佳的操控表現(xiàn)。首先為了達到原廠設定最佳的操控感與運動化外觀,Eibach提供Pro-Kit運動彈簧以降低車身重心達mm,若是有進一步期望達到更為硬朗的運動感,Pro-St
年月日,在成都車展上,寶馬系MCoupe正式上市,此次上市的新車僅有一款車型,售價為.萬元。寶馬系MCoupe官方指導售價車型售價(萬元)系MCoupe.新車特點:經(jīng)由BMWMGmbH打造的寶馬系MCoupe搭載的是N直列缸.0升雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率馬力,匹配的是速手動變速箱。當發(fā)動機轉速
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這位寶馬車主是朋友介紹過來的,自己親身在朋友大眾途觀和奧迪TT剛剛升級中道功放帶DSP音頻處理器的車上試聽效果后,覺得比原車效果提升不少,聽著也賞心,清晰通透。便抽時間來到汕頭星悅汽車音響改裝店進行中道DSP升級。車主并沒有選擇繁瑣折騰的傳統(tǒng)音響改裝方案,如果更換喇叭、加裝功放、低音等音響器材,整個
寶馬車系作為豪華汽車品牌之一,使其在業(yè)界的品牌影響力非常大,卓越的操控系統(tǒng)和智能系統(tǒng)、駕駛舒適度等都深受廣大車友們的喜愛。然而美中不足的是“歲月不饒人啊”....有部分寶馬車系的原廠劣質隔音原材料(原車的瀝青阻尼片和泡沫式隔音棉),由于長時間的使用后出現(xiàn)老化導致車內(nèi)異味發(fā)愁的為題,成為了其中的敗筆!
第一代寶馬系發(fā)布時“后驅、手動擋、最便宜的寶馬”這些屬性得到車友們廣泛關注。等到第二代寶馬系取消了.0L自然吸氣發(fā)動機,改用小排量增壓發(fā)動機代替,雖然動力輸出少了些線性,但馬力大了總歸是好事。如今第三代系已經(jīng)跟之前兩代有了翻天覆地的變化,發(fā)動機方向旋轉了度并且變成缸,后驅也變成了前驅。越來越接地氣的
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