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更新時(shí)間：2025年11月28日
一直覺(jué)得原廠的寸的輪轂比較小氣，好像運(yùn)動(dòng)不起來(lái)，兩年半的黑銳，最近終于狠下心來(lái)，把換成的，因?yàn)楸救瞬皇前l(fā)燒友，所以不敢上了，到了的話剎車(chē)和避震都得改，沒(méi)必要，所以本人覺(jué)得自己還是比較冷靜的，呵呵！廢話少說(shuō)，有圖有真相！先來(lái)一張輪轂，淘寶淘過(guò)來(lái)的，聽(tīng)說(shuō)是新款，而且覺(jué)得大致還可以，價(jià)格又優(yōu)惠，所以就拍了
、加寬輪轂：輪轂輪胎改裝加大加寬后抓地力進(jìn)一步增強(qiáng)，摩擦力加大，減小車(chē)輛的橫向擺動(dòng)，提高剎車(chē)性能和高速操控性能，使得汽車(chē)的起步和制動(dòng)性能也有很大的提升。雖然加大輪轂直徑和寬度可以增強(qiáng)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，提高制動(dòng)時(shí)的散熱性能，增加車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，提高車(chē)輛的安全性能，但同時(shí)油耗也會(huì)相應(yīng)增加。此外，高質(zhì)
挑選輪轂時(shí)要考慮三個(gè)因素。一是大?。翰灰つ考哟筝嗇?。有人為改善汽車(chē)性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢(shì)必要配合寬而扁輪胎，車(chē)的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過(guò)彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過(guò)。但車(chē)胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪
雅泛迪鋁業(yè)(上海)有限公司，輪轂-汽車(chē)輪轂十大品牌，新加坡友發(fā)集團(tuán)推向國(guó)際市場(chǎng)的輪轂品牌，專注汽車(chē)后市場(chǎng)改裝升級(jí)的輪圈品牌，業(yè)界具有較高的知名度，首推三片式輪圈的企業(yè)雅泛迪輪圈（AdvantiRacing）是新加坡友發(fā)集團(tuán)（YHIGroup）推向國(guó)際市場(chǎng)的專注汽車(chē)后市場(chǎng)改裝升級(jí)的輪圈品牌。年，鑒
創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量是ACE輪圈的特性，同時(shí)兼具高品質(zhì)和獨(dú)特美感，沒(méi)有任何的妥協(xié)。在您駕馭愛(ài)車(chē)的同時(shí)，將會(huì)與ACE一起引領(lǐng)時(shí)尚ACE輪圈憑借著在全世界創(chuàng)新以及營(yíng)銷超過(guò)年的經(jīng)驗(yàn)，聘請(qǐng)美國(guó)知名設(shè)計(jì)師構(gòu)思世界最新的時(shí)尚風(fēng)格，搭配ACE團(tuán)隊(duì)稟持專業(yè)及創(chuàng)新的態(tài)度，專注于找尋新的素材、新的設(shè)計(jì)靈感、新的生產(chǎn)
OZ在創(chuàng)造以來(lái)，不斷保持對(duì)技術(shù)革新和嚴(yán)格的品質(zhì)管理的熱情，從而贏得了世界的信賴，這也使得OZ能夠順利成為雷諾、奔馳、大眾等世界有名的汽車(chē)廠商的最終消費(fèi)者，也成為各個(gè)摩托車(chē)商的純正配套產(chǎn)品。只有真正的OZ才能得到世界上賽車(chē)選手們的充分信賴和歡迎，今后OZ將作為世界輪轂發(fā)展的代表，不斷的向前發(fā)展。OZ從
BBS是世界著名的汽車(chē)輪轂制造商，創(chuàng)建于年。核心業(yè)務(wù)：制造及開(kāi)發(fā)優(yōu)質(zhì)輕質(zhì)合金輪轂；是寶馬、奧迪、保時(shí)捷、大眾、奔馳、路虎、美洲豹、沃爾沃、標(biāo)致-雪鐵龍、雷諾等世界著名汽車(chē)品牌的原配供應(yīng)商；更是法拉利和瑪莎拉蒂跑車(chē)的獨(dú)家輪轂供應(yīng)商。公司總部位于德國(guó)南部的施爾塔赫市，在德國(guó)、意大利和中國(guó)擁有四個(gè)世界一流
日本著名輪圈品牌AME，全稱AutoMobileEngineering，AME是日本共豐集團(tuán)旗下獨(dú)資公司，在日本有著近年的歷史，對(duì)汽車(chē)輪圈的設(shè)計(jì)有著自身的特色和理念。與日本輪圈大廠之一的Enkei有著極為密切的關(guān)系，AME的產(chǎn)品主要走高端路線，偏重于高貴華麗的VIP改裝理念，AME目前產(chǎn)品主要分個(gè)大
NDD輪圈的前身是一家民營(yíng)高科技企業(yè)，主要生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的LED燈源，年產(chǎn)量達(dá)到數(shù)億顆，雖然此部分業(yè)務(wù)早已為企業(yè)帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)，但在公司決定“再創(chuàng)業(yè)”和“引入新元素”的初衷下，便在江蘇的丹陽(yáng)建立了完全不同領(lǐng)域的輪圈生產(chǎn)工廠，這就是NDD輪圈。NDD輪圈在經(jīng)營(yíng)模式上與國(guó)內(nèi)許多輪圈廠商品牌甚至國(guó)外知名品牌的
輪轂的改裝可以說(shuō)是一項(xiàng)非常初級(jí)的改裝，因此節(jié)能燈也被許許多多的車(chē)主在改裝初期首先采納。由于近年來(lái)改裝這一行業(yè)在國(guó)內(nèi)逐步升溫，越來(lái)越多的私家車(chē)主們開(kāi)始投身于這一“事業(yè)”中。然而，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，對(duì)動(dòng)力和操控的改裝不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且擁有較高的技術(shù)含量?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的改裝尚處于起步階段，很多小店的技術(shù)能力亦
改裝輪轂，已經(jīng)成為目前汽車(chē)裝飾的主流。如何使自己的愛(ài)車(chē)顯得與眾不同，將輪轂改得時(shí)尚，越來(lái)越被新潮的車(chē)主所重視?！癞a(chǎn)品選購(gòu)應(yīng)對(duì)號(hào)入座車(chē)主如果想進(jìn)行車(chē)輪的改裝，首先要了解，不同的車(chē)型，車(chē)輪的選擇也應(yīng)有所不同，切勿以為想裝什么樣的車(chē)輪就可以換成什么樣的車(chē)輪。車(chē)輪主要分為鋼鐵車(chē)輪，鋁合金車(chē)輪和鎂合金車(chē)輪。鋼
節(jié)園直徑（PCD):安裝參數(shù)，必須一致。德國(guó)車(chē)基本為孔，如BENZ多為孔XMM,BMW多為XMM。越野車(chē)為孔X.MM但是桑塔納國(guó)產(chǎn)后為X.大排量五孔較為合理。偏距（OFFSET/ET):升級(jí)輪圈后根據(jù)輪圈寬度不同輪距會(huì)變。偏距大小也決定輪圈是否干涉。如桑塔納原款X為ET,偏距越小，輪距就越大。如BM
一車(chē)輪飾蓋的改裝車(chē)輪飾蓋的作用車(chē)輪飾蓋一般是用塑料粒子經(jīng)注塑，再在表面用油漆涂裝形成的。車(chē)輪飾蓋位于汽車(chē)外部的醒目位置，是重要的外裝飾件。高品質(zhì)的飾蓋能烘托出整車(chē)的造型效果，提高車(chē)輛的價(jià)值，更能讓用戶加深對(duì)轎車(chē)品牌概念的理解。對(duì)車(chē)輪飾蓋的要求、造型優(yōu)美。因?yàn)轱椛w的位置醒目，如造型欠佳，就會(huì)降低整車(chē)的
提到Kosei國(guó)內(nèi)大多的改裝車(chē)友可能會(huì)有些陌生，但還是有一部分人知道Kosei所制造出輪轂的品質(zhì)。沒(méi)錯(cuò)，Kosei的強(qiáng)項(xiàng)在鑄造，可你知道嗎，Kosei并不是一家只生產(chǎn)輪轂的改裝公司，輪轂的制造與生產(chǎn)只是公司整體運(yùn)營(yíng)的一小部分，在其他例如重型機(jī)械，車(chē)內(nèi)零部件，航空航天，醫(yī)療等方面都占據(jù)著不少的地位。就
很多人在區(qū)分BBS制品時(shí)會(huì)有這樣的疑問(wèn)，德國(guó)BBS和日本BBS同時(shí)存在，為什么他們能同時(shí)制造出BBS的產(chǎn)品？其實(shí)BBS品牌是有兩個(gè)獨(dú)立的公司的，在今天的文章里就為大家簡(jiǎn)要介紹。自年BBS在日本開(kāi)設(shè)公司之后，日本BBS開(kāi)始制作與德國(guó)BBS相區(qū)分的產(chǎn)品，無(wú)論是產(chǎn)品定位，還是業(yè)務(wù)往來(lái)都有著自己獨(dú)立的關(guān)系網(wǎng)
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