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更新時間:2025年05月04日
應(yīng)國內(nèi)廣大英朗.T車友的要求,艾森與國外總部針對國內(nèi)英朗特點(diǎn)開發(fā)出發(fā)動機(jī)與變速箱程序同時升級的完美方案,專門解決了英朗.T換擋頓挫感強(qiáng)烈,變速器不如人意,低速動力不足等問題。本臺年出廠的英朗.T沒有進(jìn)行任何硬件改動,里程公里左右,帶有智能鑰匙。通過對其廠牌的分析國外總部初步確定了升級方案,艾森總部第
艾森迎來一位起亞秀爾車主到店。SOUL秀爾搭載了起亞最新研發(fā)成果.LCVVT伽馬發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)馬力,扭矩達(dá)牛米,這已經(jīng)是市面上多家汽車廠商.排量級發(fā)動機(jī)的參數(shù)了,賜予秀兒怪咖尊稱真不為過。而且該發(fā)動機(jī)曾獲得“‘中國心'年度十佳發(fā)動機(jī)"稱號,能在滿足強(qiáng)勁動力需求的同時,實(shí)現(xiàn)對燃油消耗的有
應(yīng)國內(nèi)廣大英朗.T車友的要求,艾森與國外總部針對國內(nèi)英朗特點(diǎn)開發(fā)出發(fā)動機(jī)與變速箱程序同時升級的完美方案,專門解決了英朗.T換擋頓挫感強(qiáng)烈,變速器不如人意,低速動力不足等問題。本臺年出廠的英朗.T沒有進(jìn)行任何硬件改動,里程公里左右,帶有智能鑰匙。通過對其廠牌的分析國外總部初步確定了升級方案,艾森總部第
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